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Un segmento aereo disponibile per la vendita e volato da un miglio è uguale a un miglio posto disponibile (ASM) nel settore delle compagnie aeree. Una misura primaria di capacità del sistema per viaggiare passeggeri nel settore aerospaziale, ASM rappresenta l'importo massimo disponibile di un prodotto potenzialmente redditizio.

Gli investitori spesso confrontano gli ASM con le miglia di passeggeri di entrate (RPM), la corrispondente misura di produzione. Quando gli ASM considerano posti aperti, gli RPM considerano i posti a miglio occupati dai passeggeri pagatori, ma non prendono in considerazione quanto pagato ogni passeggero. La divisione degli RPM da parte degli ASM calcola il fattore di carico, la percentuale di miglia potenzialmente occupate che sono effettivamente occupate dai passeggeri pagatori, un indicatore chiave della salute operativa di una compagnia aerea.

Ad esempio, se un aereo dispone di 100 posti disponibili per la vendita e vola a 500 miglia, le miglia totali disponibili per quel volo corrispondono a 100 posti a sedere a 500 miglia, con conseguente 50.000 ASM. Se i passeggeri occupano 80 dei 100 posti, il fatturato totale delle miglia passeggeri è pari a 80 volte 500 miglia, con conseguente 40.000 RPM e un fattore di carico di 0. 8 (40, 000/50, 000).

Una metrica particolarmente utile quando esamina la capacità su base sistematica, gli ASM prendono in considerazione sia i posti aperti che la distanza di volo e danno quindi automaticamente maggiore peso ai voli a lungo raggio rispetto ai voli a corto raggio. Tuttavia, né il tipo di sedile né la potenziale quantità di entrate per fattori di seduta nel calcolo degli ASM. Il miglior sedile in prima classe e il sedile centrale nella parte posteriore sono trattati allo stesso modo da questa misura.

Gli investitori utilizzano anche il costo per ASM quando si considera l'efficienza di una compagnia aerea. Secondo la ricerca presso il Massachusetts Institute of Technology, il costo per ASM variava da 10.33 a 13. 87 centesimi al miglio per le principali compagnie aeree U. S. nel 2013. I costi inferiori per ASM suggeriscono operazioni efficienti.

Per ulteriori informazioni su questo argomento, consulta il manuale dell'industria: l'industria aerea.