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Le compagnie aeree con una proprietà privata significativa offrono tipicamente diverse opportunità agli investitori rispetto alle aziende governative. La proprietà privata rende generalmente le compagnie aeree più snelle e più efficienti in quanto i proprietari cercano maggiori profitti per gli investitori. La possibilità di perdere i finanziamenti agli investimenti obbliga le compagnie aeree private a ridurre costantemente i costi fissi operativi e migliorare i fattori di carico. La privatizzazione delle compagnie aeree precedentemente possedute dai governi è diventata sempre più comune. Queste compagnie aeree sono spesso considerate un'impresa pubblica, e la maggioranza delle nazioni regolano pesantemente le compagnie aeree. I governi che scelgono di operare le compagnie aeree cercano di proteggere il trasporto pubblico e di ampliare l'accesso ai servizi. Alcuni governi considerano le compagnie aeree come oneri costosi e considerano il settore privato come forza di risparmio con il potere di finanziare i servizi aerei e di migliorare loro. La critica della privatizzazione continua tuttavia, poiché alcuni servizi e percorsi vengono tagliati da compagnie aeree private per migliorare la redditività. Gli investitori dovrebbero essere consapevoli dei potenziali rischi e benefici dell'investimento in questi diversi settori aereo.

Negli anni '80, i governi hanno cominciato a privatizzare molte compagnie aeree di tutto il mondo. Il regolamento governativo precedentemente stabilì i prezzi dei biglietti, le modifiche approvate del percorso e controllava quali aziende entrarono nel settore. Da allora, molte compagnie aeree pubbliche hanno assunto investitori privati. I fondi pubblici potrebbero non coprire completamente le spese, per cui gli investimenti del settore privato potrebbero essere necessari per mantenere le compagnie aeree solventi. Gli investitori dovrebbero attentamente studiare i dati finanziari disponibili tra il settore pubblico e quello privato per tutte le compagnie di proprietà di partnership. Alcune compagnie aeree pubbliche diventano parzialmente privatizzate per disperazione finanziaria e hanno scarse utili, se del caso. Le compagnie aeree governative spesso sovvenzionano percorsi non redditizi come servizio pubblico. Anche se questo è vantaggioso per i consumatori locali, molti investitori considerano una pratica inefficiente. Tuttavia, le compagnie aeree che lottano spesso hanno maggiori probabilità di ricevere aiuto del governo e di utilizzare fondi pubblici per salvare le perdite private. Questo può giovare agli investitori.

Le compagnie aeree private sono meno regolamentate delle imprese statali e sono spesso più flessibili. Dato che rispondono solo agli azionisti, le compagnie aeree private possono scegliere le proprie rotte e interrompere i servizi non redditizi. Di conseguenza, alcune compagnie aeree private offrono meno servizi o meno servizi di qualità. Il controllo dei costi è più importante per le compagnie aeree private; questo può giovare agli investitori rendendo la compagnia aerea più redditizia. La mancanza di compagnie aeree private, tuttavia, non necessariamente riceve fondi e sussidi pubblici.Ciò potrebbe rendere le compagnie aeree private più vulnerabili delle aziende pubbliche. Le compagnie aeree private spesso hanno maggiori probabilità di adottare pratiche competitive del settore che riducono i costi del lavoro e rispondono rapidamente alle esigenze dei consumatori.

Le compagnie aeree in mezzo al processo di privatizzazione presentano le proprie sfide per i potenziali investitori. Questo processo può costare più di una nuova compagnia aerea. Per questo motivo, le fusioni e le acquisizioni possono essere più pratiche per alcune compagnie aeree pubbliche rispetto alla privatizzazione. Le compagnie aeree private o pubbliche più stabilite possono acquistare azioni di una compagnia aerea in difficoltà e creare un'opportunità per gli investitori di acquisire nuove rotte e mercati.