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Il settore delle compagnie aeree mondiali dovrebbe beneficiare di una crescita robusta, mentre le compagnie aeree continuano ad attirare più passeggeri. La domanda di nuovi aeromobili commerciali è in aumento e le compagnie aeree di tutto il mondo stanno aumentando il numero di passeggeri che servono e il loro numero totale di servizi. Anche durante i periodi di crescita economica lenta, molti viaggi aerei sono ancora essenziali per le imprese, mentre una forte domanda economica comporta un aumento del tempo libero. I crescenti margini di profitto nelle compagnie aeree U. S. sono attribuiti a fusioni, espansione nei mercati regionali e forte crescita nel viaggio passeggeri. Questi fattori contribuiscono a forti potenziali profitti. Gli investitori dovrebbero tuttavia essere cauti quando investono in compagnie aeree e si fanno conoscere i potenziali rischi che l'industria aerea deve affrontare.

U. Le compagnie aeree S. si trovano ad affrontare la crescente concorrenza delle compagnie d'oltremare cercando di ampliare la propria quota di mercato internazionale e di beneficiare della spesa U. S. dei consumatori. Storicamente, forti sentimenti nazionalistici e di sicurezza hanno protetto i mercati nazionali dalle compagnie aeree straniere. I partenariati crescenti tra le aziende globali stanno contribuendo a una certa collusione legale in materia di prezzi e dominanza delle quote di mercato, consentendo nuovi mercati emergenti. La concorrenza imperfetta potrebbe presto essere sostituita con un'espansione del mercato per queste compagnie straniere. Per esempio, la quota di mercato globale delle compagnie aeree del Medio Oriente è stata solo del 2% nel 2002. Entro il 2010 è stata quasi l'11%.

Boeing, produttore di aeromobili per le compagnie aeree di tutto il mondo, prevede la domanda di 36.770 nuovi aeromobili entro il 2033. Di contro, nel 2013 sono in servizio solo 20.910 aeromobili commerciali. Alcuni di questi nuovi aeromobili sostituiranno i vecchi aerei nelle flotte esistenti, ma Boeing prevede che nel 2033 avranno in esame circa 42, 180 aeromobili. Il numero di jet commerciali in servizio sarà quindi probabilmente raddoppiato dal 2013 al 2033. Ciò significherebbe un sostanziale aumento della capacità e domanda prevista per le compagnie aeree commerciali. Se questo aumento degli ordini è dimostrato con un corrispondente aumento dei viaggi passeggeri, allora l'investimento nelle compagnie aeree dovrebbe portare vantaggi per gli investitori.

I fattori di carico elevati stanno aumentando il profitto guadagnato per aereo, in quanto gli aerei sono pieni di più passeggeri per mantenere alta l'efficienza del tragitto. Molte compagnie aeree stanno rispondendo ad un aumento del traffico con aerei più completi, anche se gli investimenti aerei in nuovi aeromobili e l'espansione di rotta dovrebbero trionfare profondamente nei prossimi 20 anni.

Nonostante l'elevata concorrenza, molte compagnie aeree aspettano che gli investitori siano fortissimi per le compagnie aeree regionali negli Stati Uniti e per ridurre i costi di viaggio delle compagnie aeree.Molti consumatori stanno imbattendo in compagnie aeree che offrono aerei più recenti e un servizio migliore. Gli investitori dovrebbero valutare attentamente la capacità di una compagnia aerea di raggiungere la domanda dei consumatori all'interno del proprio mercato e di ampliare il servizio mantenendo i costi bassi. Gli aerei invecchiati hanno bisogno di sostituzione e le compagnie aeree devono acquistare e mantenere gli aerei in modo continuo. Questi costi elevati potrebbero proteggere i percorsi da una nuova concorrenza. Il crescente interesse per l'espansione al di fuori dei confini regionali, tuttavia, crea sfide continue alle compagnie aeree esistenti.