Sommario:
- - Con i contratti CFR, la parte di spedizione ha una maggiore responsabilità nell'organizzare e pagare il trasporto rispetto al trasporto minimo a bordo (FOB), dove il trasporto è solo responsabile della fornitura di merci al porto d'origine per la spedizione.
- Gli accordi CIF sono quasi gli stessi accordi CFR. Il venditore è comunque responsabile di tutti i costi di trasporto e di trasporto per la spedizione di merci verso il porto di destinazione concordato. Il ricevitore poi riprende tutte le responsabilità di costo una volta che la nave ha raggiunto la porta.
La differenza tra il costo e il trasporto (CFR) e il costo, l'assicurazione e il trasporto merci (CIF) è essenzialmente l'obbligo, in base al CIF condizioni di spedizione, per il trasportatore di fornire un importo minimo di assicurazione marittima per le merci spediti.
La Camera di Commercio Internazionale (ICC) ha istituito un sistema di termini di commercio internazionale, noto anche come Incoterms. Ogni termine si riferisce ad un accordo che disciplina le responsabilità della spedizione che cadono rispettivamente agli acquirenti e ai venditori in un'operazione commerciale internazionale. Sia CFR che CIF sono accordi Incoterm. Questo sistema di accordi aiuta in un processo ordinato del commercio internazionale, rendendo disponibili modelli di contratto che sono facilmente identificabili e capaci in tutte le lingue.- Con i contratti CFR, la parte di spedizione ha una maggiore responsabilità nell'organizzare e pagare il trasporto rispetto al trasporto minimo a bordo (FOB), dove il trasporto è solo responsabile della fornitura di merci al porto d'origine per la spedizione.
Con le merci spedite in base a questo accordo, il trasportatore deve organizzare e pagare il trasporto per la porta di destinazione che il destinatario specifica. Il destinatario, o il compratore, si assume la responsabilità solo una volta che la nave è attraccata nella porta di destinazione. Tutti i costi rimanenti, compresi quelli per lo scarico e eventuali ulteriori costi di trasporto, sono quindi responsabili del ricevitore.
Gli accordi CIF sono quasi gli stessi accordi CFR. Il venditore è comunque responsabile di tutti i costi di trasporto e di trasporto per la spedizione di merci verso il porto di destinazione concordato. Il ricevitore poi riprende tutte le responsabilità di costo una volta che la nave ha raggiunto la porta.
La differenza tra i due accordi risiede in una responsabilità aggiuntiva che spetta al caricatore. Durante il processo di spedizione, il venditore deve inoltre fornire un importo minimo di assicurazione marittima sulle merci in circolazione, in genere un importo concordato tra l'acquirente e il venditore.
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