Valutazione stimata: Sconosciuto

Steve Pretre e David Friedberg. Fornisce assicurazioni auto ai clienti in base al numero di miglia che guidano. Fattura i propri clienti su base pay-per-mile, che consente ai conducenti a basso chilometraggio di pagare sostanzialmente meno nei premi. I clienti scaricano un'applicazione per smartphone e quindi utilizzano un dispositivo plug-in nelle loro auto denominati Metromile Pulse tramite la porta OBD-II della propria auto. Questo dispositivo sorveglia la distanza in miglia e fornisce anche altri servizi, come spendere meno soldi sul gas e ridurre i commuti. Può anche diagnosi in remoto vari problemi che sorgono con l'auto e mandano avvisi per le cose da guardare, come la pulizia delle strade. L'applicazione può anche essere utilizzata per richiedere assistenza su strada, segnalare una finestra rotta e memorizzare anche una copia della carta assicurativa del conducente.

La società ha ricevuto un finanziamento totale di 205 dollari. 5 milioni in sei turni di nove investitori. Il finanziamento più recente, 50 milioni di dollari, è venuto dalla China Pacific Insurance Company nel settembre del 2016. Altri investitori includono NEA, Index Ventures, First Round Capital e SV Angel.

Una visione a lunga distanza

Metromile è stato fondato con la visione di permettere ai piloti di piccole chilometri di chilometraggio in città - per risparmiare denaro caricando per un'assicurazione in modo nuovo. Le figure di avvio che gli abitanti della città possono utilizzare con il pubblico, una bicicletta o le proprie gambe per arrivare in molti luoghi, il che significa che stanno usando le loro auto molto meno spesso di persone nei sobborghi e oltre.

Metromile cerca in ultima analisi di rendere meno costoso, più conveniente e più complesso l'esperienza di un'auto. Il suo sito web dichiara che il 65% di tutti i conducenti paga per sovvenzionare i driver di chilometraggio ad alta velocità e che la tradizionale assicurazione auto è ingiusto nei confronti dei driver di chilometraggio. La società basa i suoi premi per il cliente caricando una tassa piatta bassa e poi qualche centesimo al miglio. L'importo che viene fatturato alla fine del mese corrisponde al tasso base più i chilometri totali che il cliente ha guidato quel mese. Il tasso per chilometro fatturato varia anche in base ai criteri assicurativi tradizionali come l'età, la marca e il modello dell'auto da guidare e la storia di guida dell'assicurato. Non ci sono costi per tutte le miglia che vengono guidate in un giorno che supera i 150 miglia (250 miglia a Washington), in modo che coloro che fanno un viaggio in strada possono risparmiare una notevole quantità di denaro. Metromile dispone di un team di reclami attivo 24 ore su 24 per fornire servizi ai propri clienti e si concentra anche sulla fornitura di servizi personalizzati.

Sembra che ci sia spazio per una notevole crescita per Metromile. Secondo un rapporto pubblicato da Allied Market Research, il mercato globale dell'assicurazione basata sull'utilizzo raggiungerà 123 miliardi di dollari entro il 2022, crescendo ad un tasso di oltre il 36% all'anno.L'analista di Researchan, The Consumer Goods at AMR, ha dichiarato nella relazione: "Miglioramenti consistenti nelle tecniche di raccolta e analisi dei dati basate sulla telematica hanno portato alla crescita del mercato delle assicurazioni basate sull'utilizzo. Le compagnie di assicurazione si stanno diversificando nel segmento aziendale in ordine per capitalizzare l'imminente opportunità di business. "

Altri risultati chiave del rapporto:

• L'Europa ha generato la maggior parte dei ricavi nel 2015, seguita da Nord America.
• Il segmento gestire-come-tu-drive (MHYD) dovrebbe crescere al tasso più veloce dal 2016 al 2022.
• Nell'anno 2015, pay-as-you-drive (PAYD) nel mercato dell'assicurazione basata sul consumo globale, seguita da pay-how-you-drive (PHYD).
• I programmi di assicurazione per smartphone e ibridi dovrebbero essere testimoni di un'elevata crescita.

Almeno per ora il cielo sembra essere il limite per Metromile, poiché il suo metodo più efficiente di fatturazione per i clienti a basso numero di chilometri per l'assicurazione dovrebbe continuare a crescere in popolarità con i consumatori. (Per ulteriori informazioni, leggere la sezione Metromile Insurance Review: è Pay-Per-Mile che la merita? )