a:

L'industria automobilistica ha alcune tendenze stagionali definite, con la domanda di picco in primavera e in autunno e le vendite più basse a dicembre, gennaio e febbraio.

L'industria automobilistica è un elemento importante dell'intera economia U. S. Il livello delle vendite di automobili è spesso visto come un indicatore principale della spesa complessiva dei consumatori. A partire dal 2015, la pubblicità dei produttori di automobili è la principale fonte di ricavi pubblicitari per l'industria televisiva.

I più grandi cambiamenti nell'industria automobilistica negli ultimi decenni sono dovuti a due tendenze. Il primo è il successo dei fabbricanti automobilistici giapponesi Toyota, Honda e Nissan (originariamente Datsun) nel fare enormi incursioni nel mercato automobilistico U. S. A partire dal 2015, Toyota è il terzo automobilistico più grande per il mercato U. S. per quota di mercato dietro General Motors e Ford. Una parte del successo dei fabbricanti automobilistici giapponesi è dovuta alla seconda tendenza importante nell'industria automobilistica, principalmente il risultato di mandati provenienti dalle normative statali per la fabbricazione di automobili più efficienti dal consumo di carburante. I fabbricanti automobilistici giapponesi hanno beneficiato di questa tendenza, perché le loro auto hanno già offerto un maggior margine di gas rispetto a quelli degli autocarri U. S. risalenti agli anni '70, quando le auto giapponesi cominciarono a diventare popolari negli Stati Uniti.

Le due divisioni di vendite auto - nuove e usate - entrambe tendono a sperimentare gli stessi aumenti stagionali e al ribasso dei volumi di vendita. Le vendite auto tradizionalmente scendono ai livelli più bassi dell'anno da dicembre a febbraio. La stagione delle vacanze, quando i consumatori fanno grandi spese di reddito disponibile altrove, e il clima freddo contribuiscono a questo periodo tradizionalmente lento dell'anno per le vendite auto. Questa tendenza stagionale continua a mantenersi vera, nonostante il fatto che i concessionari auto spesso offrono alcune delle offerte migliori dell'anno durante l'inverno nel tentativo di spostare l'inventario dai loro lotti. Le vendite di giorni di inventario sono un'importante metrica analitica per i concessionari auto, che in genere non amano vedere numeri superiori a 60 nel loro DSI. Le uniche eccezioni al crollo stagionale delle vendite auto durante l'inverno sono sul mercato dei veicoli sportivi 4x4; questi veicoli vedono un aumento stagionale della domanda durante l'inverno.

Le due stagioni di punta per le vendite auto si verificano durante la primavera, dalla fine di febbraio alla fine di maggio e da settembre a novembre. Durante questi periodi di domanda di picco, i prezzi medi di vendita delle automobili possono aumentare del 10% al 15%. Parte della spiegazione della caduta stagionale delle vendite auto è dovuta ai produttori di automobili U. S. che tradizionalmente introducono nuovi modelli per l'anno. Dopo il salto a novembre, le vendite di veicoli a motore tendono a diminuire drammaticamente nel mese di dicembre in quanto il settore delle vendite al dettaglio inizia a sperimentare la sua grande festa stagionale.