Le compagnie automobilistiche sono state un elemento fondamentale nella società americana sin dagli inizi del 1900. Per quasi la stessa quantità di tempo, gli investitori hanno cercato di determinare i modi migliori per analizzare l'industria, le singole società e le scorte - al di là del buon rapporto P / E di vecchio stile. Il seguente articolo illustrerà alcuni degli elementi che possono avere un impatto positivo o negativo sui guadagni ei prezzi delle azioni dei fabbricanti automobilistici nazionali.

Lavoro e disoccupazione Giocare un ruolo
Per beneficiare del finanziamento per l'acquisto di un'auto, gli individui devono mostrare tipicamente una fonte di reddito. Per estensione, i posti di lavoro ei tassi di disoccupazione possono influire sulle vendite di auto. Secondo Reuters e

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, dicembre 2007 la disoccupazione è scivolata in numerosi stati nel corso del 2007 e le vendite automatiche hanno subito un crollo simultaneo. Il numero di posti di lavoro e la fiducia della persona in media per mantenere il proprio lavoro possono essere entrambi un grande determinante delle vendite auto. (Per ulteriori informazioni sull'industria automobilistica, leggere

Il manuale dell'industria - L'industria automobilistica .) Prezzi di prestito

Molti acquirenti di automobili finanziano gli acquisti. Se i tassi di prelievo diventano troppo alti, gli acquirenti possono stare in piedi e invece spendere più soldi mantenendo i veicoli esistenti.

Nel tempo, i dati sulle vendite automatici ei dati sui tassi hanno mostrato una correlazione. Il periodo che si distingue è come i tassi di prestito hanno influenzato le vendite dopo l'11 settembre 2001.

Nel novembre 2001, molti datori di lavoro hanno avviato un congelamento dell'impiego, principalmente come meccanismo difensivo contro un'economia rallentante. Secondo il dipartimento U. del lavoro, la disoccupazione è aumentata, ma le vendite auto nazionali hanno continuato ad aumentare a un tasso abbastanza veloce secondo CNN Money. Perché era questo? Molti danno credito al fatto che un gran numero di concessionari e fabbricanti di automobili offrivano il finanziamento del 0% o altri pacchetti di finanziamento favorevoli per attirare i clienti. (Per la lettura relativa, vedere
Pro e contro di Leasing Vs Comprare un veicolo .) In breve, quando si analizza e investe in azioni auto non dimenticare di fatturare l'impatto potenziale delle fluttuazioni dei tassi di interesse e il loro possibile impatto sulle vendite. (Per ulteriori informazioni sui tassi di interesse, vedere

Forze dietro le tariffe di interesse

.) Relazioni di lavoro U. I fabbricanti di automobili S. hanno spesso uno svantaggio rispetto alle loro controparti straniere. Ciò è dovuto al fatto che una parte considerevole della forza lavoro U. S. che opera nell'industria automobilistica è sindacata o sotto qualche forma di influenza sindacale. Purtroppo, i sindacati di oggi non solo affrontano condizioni di lavoro sicure come in passato decenni. In questi giorni, si aggirano aggressivamente per aumenti salariali, prestazioni mediche e pensionistiche.

Questo non significa che questi individui non meritano la retribuzione che stanno ottenendo. Infatti, dato il duro lavoro di molti di questi individui, può essere garantito.Tuttavia, può essere costoso. Al fine di coprire tali spese, il fabbricante d'automobili domestico può dovere ridurre i costi sulla produzione o aumentare il prezzo delle loro auto. Entrambe queste opzioni possono avere un impatto sulle vendite.
Cercare aziende che hanno appena negoziato un contratto con i loro sindacati. In questo modo, è probabile che sarà almeno un paio di anni prima che le due parti abbiano a negoziare un altro contratto che potrebbe ridurre i margini.

Tax Breaks

L'americano medio salva molto poco ogni anno. Per definizione, questo significa che quando prendono le mani su qualcosa come un rimborso fiscale, o se sperimentano un altro tipo di fallimento fiscale, probabilmente lo spenderanno. Secondo l'Ufficio Nazionale di Ricerca Economica, nel 2001, quando l'economia domestica è entrata in una recessione, il governo degli Stati Uniti ha inviato controlli di sconto che vanno da $ 300 a $ 600 come stimolo e, entro un periodo di sei mesi, la maggior parte degli americani aveva ha speso i soldi. (

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Recessione: cosa significa agli investitori?

) I soldi sono stati spesi su una varietà di articoli che vanno da più tradizionali beni di consumo alle vacanze. Tuttavia, alcuni di quei soldi hanno quasi certamente fatto strada verso i fabbricanti di autoveicoli, ancora una volta come dimostrato dai suddetti numeri di vendite automobilistiche U. S. del 2001. Macchine ecologiche Mentre ci sono alcune eccezioni, la maggioranza delle automobili continua a funzionare su sottoprodotti di petrolio, come la benzina. La buona notizia è che questo inizia a cambiare. Ad esempio, le macchine a batteria e / oibridi stanno diventando sempre più popolari. Inoltre, il governo ha spinto gli automobilisti a produrre veicoli più efficienti dal consumo di carburante, soprattutto per contribuire a ridurre le emissioni. È importante notare che questi sforzi non sono economici. Infatti, la ricerca e lo sviluppo (R & S) di tali veicoli probabilmente costa miliardi di dollari e impiegheranno anni per venire a frutto. Tieni d'occhio ciò che le aziende spendono per la R & S per veicoli ecologici e cercare di determinare come potrebbe influire sui futuri profitti o come la società potrà finanziare tali iniziative. Molte di queste informazioni saranno disponibili nei 10-K della società e molto probabilmente nella sezione di discussione e analisi di gestione (MD & A) o nella sezione sulla guida futura.

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Ottenere una presa sul costo del gas
.)

Nuova linea di modello Se un la società non ha una linea di prodotti eccitante, le sue vendite possono subire e / o anche il titolo. Ad esempio, tra il 2001 e il 2008 Ford (NYSE: F) è stato in disgrazia. Ci sono molti motivi potenziali per il suo declino, inclusi i potenziali problemi del lavoro e la salute dell'economia U. S. Tuttavia, la sua linea generalmente scarsa di auto nuove è stata accusata pure. Gli autoveicoli, tra cui Honda (NYSE: HMC), Hyundai, Toyota (NYSE: TM) e altri, stanno uscendo con veicoli nuovi ed esteticamente gradevoli.E alcune persone hanno trovato questi più attraenti delle offerte di Ford. Cercare di tenere d'occhio le nuove vetture della società e cercare di determinare se pensate che i loro modelli appellano ai consumatori. Ricorda: la comunità analista probabilmente farà la stessa cosa. Tariffe Quando l'economia sta lottando, alcuni politici spingeranno le tariffe o le tasse sui veicoli importati. Essi sostengono che le importazioni costeranno di più per acquistare e che i posti di lavoro americani saranno conservati perché i consumatori compreranno "americani".

Troppo, questo non sempre funziona come previsto. I governi stranieri possono allora imporre tariffe su beni, come le automobili che importano e di conseguenza il fabbricante d'automobili domestico può finire per generare meno entrate.
Quando i politici iniziano a bandire tale legislazione, leggere attentamente la proposta e cercare di valutare l'impatto potenziale sui consumatori U. S. e come potrebbero reagire altre nazioni. (Per saperne di più sulla globalizzazione, leggere

Che cos'è l'Organizzazione mondiale del commercio?

)
Bottom Line

L'investimento in azioni auto non è facile. Ci sono diversi fattori macroeconomici e aziendali che devono essere considerati. Investire in queste aziende richiede spesso un livello extra di pazienza e dedizione, ma l'industria ha dimostrato che sarà in giro per molto tempo.