I prezzi del gas sono diventati uno degli argomenti di piccole discussioni con "come è stato il tuo fine settimana?" e "qualche tempo che stiamo ottenendo!" Dal momento che il suo punto di ribaltamento del 2005, il prezzo del petrolio ha variato notevolmente da un mese all'altro e il prezzo della pompa ha un po 'in modo errato.

In coincidenza, nel 2005, le vendite di veicoli elettrici ibridi (HEV) hanno più che raddoppiato le loro vendite del 2004, in quanto i consumatori hanno cercato un modo per abbassare le loro spese di carburante. Ulteriori cambiamenti nel numero di HEV venduti hanno, finora, rispecchiato i prezzi del petrolio: maggiore è il prezzo del petrolio, più HEV vengono acquistati, e minore è il prezzo, tanto meno vengono venduti.

L'offerta e la domanda di HEV

Una persona razionale avrebbe rapidamente capito che quando i prezzi del gas sono bassi, le persone consumeranno più gas. Il contrario sarebbe vero anche in circostanze normali. Tuttavia, queste non sono circostanze normali.

In primo luogo, l'U. è sotto pressione nell'arena globale per abbassare le emissioni per proteggere l'ambiente. Questa pressione si è manifestata nella creazione di incentivi fiscali per HEVs. Anche mentre i prezzi del petrolio e del gas scendono, i veicoli rimangono sovvenzionati e costati artificialmente inferiori a quelli che sarebbero stati previsti con una minore domanda dei consumatori.

Inoltre, i produttori di automobili non avevano modo di sapere che il prezzo del petrolio sarebbe diminuito e, di conseguenza, non avrebbero potuto adeguare anticipatamente il loro programma di produzione. Con risorse considerevoli dietro la produzione di HEV, è irrealistico per i costruttori di fermare la produzione quando la domanda scende - chi sa quanto a lungo i prezzi del petrolio dureranno? (Per ulteriori informazioni, vedere

Quanto tempo può rimanere economico? )

I produttori hanno presumibilmente previsto che il resto del 2015 vedrà meno vendite di HEV, ma cosa farà 2016? E che cosa possono fare con i HEV che erano in produzione quando il prezzo del petrolio è sceso?

La gente continuerà a comprare ibridi?

Per risolvere il calo delle vendite di HEV, i prezzi devono scendere in giù. Questa soluzione ha due vantaggi. Innanzitutto, aiuta a cancellare l'azione in eccesso. In secondo luogo, i prezzi più bassi riducono il tempo necessario per rompere anche su un HEV.

Guardiamo un esempio. A $ 3. 50 per gallone e una media di 12.000 miglia all'anno, il risparmio sui costi di guida di un Toyota Motor Corp. di Toyota (TM

TMToyota Motor125. 62 + 0. 25% Creato con Highstock 4. 2. 6 < ) Prius, che vanta 48 miglia per gallone, piuttosto che una Corolla 2014, che ottiene 33 miglia per gallone, è di $ 398 all'anno. Quando il gas costa $ 2. 50 galloni, il risparmio annuo ammonta a 284 dollari. Con un Prius che comanda un premio di prezzi di $ 7,500 sopra i modelli di cui sopra, ci vorrebbe 18 anni per rompere anche sui risparmi di gas a $ 3.50 per gallone e 26 anni a $ 2. 50 per gallone. Come i HEV diventano popolari? I HEV sono tutt'altro nella notizia, ma sono stati intorno all'U.ssa dai primi anni '2000. Gli americani, consapevoli della loro incredibile dipendenza dal petrolio, cercavano modi per ridurre il consumo di carburante e li trovarono in HEV. Nel 2000, la Corolla media ha ottenuto solo 30 MPG. Mentre una differenza di 3 MPG non può sembrare molto, è un passo nella giusta direzione.

Oggi i veicoli ibridi fanno meno del 3% delle vetture americane sulla strada. Ovviamente, questo non è sufficiente per mostrare un crescente spostamento nell'industria. Infatti, tenuto conto dei notevoli risparmi sui costi dell'acquisto di un'auto ibrida, sembra più probabile che una persona preoccupata per i potenziali aumenti dei prezzi del gas avrebbe acquistato un veicolo elettrico anziché un ibrido. (

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La linea inferiore Le automobili di benzina devono essere sostituite con automobili che funzionano con un combustibile più sostenibile. Questo è un fatto indiscutibile poiché la qualità dell'aria in tutto il mondo diminuisce e le nazioni in via di sviluppo si scintillano per le auto. Quindici anni fa, HEVs sembrava una grande soluzione al problema; MPG più elevati significava che le auto potrebbero funzionare più a lungo senza fermarsi per una benzina sempre più costosa. Inoltre, al momento, il premio di prezzo associato ad un HEV non era nulla rispetto ai prezzi di altri veicoli con sistemi di carburante standard. Oggi, però, la potenza della batteria è aumentata notevolmente e molti produttori di automobili hanno un'offerta di veicoli elettrici. Mentre i bassi prezzi del gas hanno messo fonti di carburante alternative alla schiena di tutte le menti per il momento, se i prezzi tornano a $ 4 al gallone, le auto elettriche renderanno ibridi obsoleti come la gente sceglie di eliminare la benzina.