Dal lancio di Uber poco più di cinque anni fa, l'azienda innovativa è attualmente occupata da oltre 160.000 piloti - che è negli Stati Uniti ed è valutata a 50 miliardi di dollari. Ma quella crescita sensazionale potrebbe solo colpire un colpo in strada a causa di una preoccupazione che sta crescendo sempre più nei media: la sicurezza. I casi di alto livello di attacchi e di aneddoti da bocca hanno molti a chiedersi come sia davvero sicuro il servizio di condivisione di Uber.

La valutazione del record di sicurezza di Uber comporta la comparazione di tale record con la sicurezza delle corse in taxi in generale. Ma le statistiche sulla frequenza delle violazioni di sicurezza in entrambi i viaggi Uber e taxi normali come Yellow Cab sono difficili da trovare. Per ora, il modo migliore per confrontare la sicurezza di Uber con la sicurezza fornita da cabine regolari è quello di vedere cosa offrono sia le caratteristiche specifiche di entrambi. Troverete che, in alcune zone, Uber è più sicuro di cabine regolari, e in altre aree, non lo è. (Per ulteriori informazioni, vedere 4 Sfide che Uber affronterà nei prossimi anni. )

Il sito web di Uber dice che "condivisione di corsa e driver di livrea" vengono sottoposti a screening attraverso un processo che prevede controlli criminali di conflitto contea, federali e multinazionali, e questi controlli in genere vanno indietro sette anni. I conducenti che si applicano riferiscono di inviare i loro dati di sicurezza sociale, le patenti di guida, le assicurazioni ei numeri di registrazione dell'automobile, che vengono verificati da tre società di controllo di sfondo privato.

Infatti, Uber ha addirittura affermato che i suoi controlli superano sempre quello che è richiesto dalle compagnie di taxi locali. Ma poiché i governi locali dispongono di ordinanze diverse, in realtà solo nelle città come Seattle e Boston (con regolamentazioni di taxi molto basilari) i controlli di sfondo di Uber sono probabilmente più approfonditi di quelli delle compagnie di taxi rivali. Alcune città degli U., tuttavia, richiedono che i tassisti siano sottoposti a prove di droga, mentre le stesse leggi sono più fuse e meno applicabili per i conducenti Uber. Altre città richiedono stampa a dita. (Le impronte digitali vengono poi raggruppate in banche dati federali.) In tali luoghi, Uber cade al di sotto dei requisiti che le società di taxi regolari devono soddisfare.

Uno sguardo alle operazioni estere di Uber può rivelare ancora più grandi discrepanze. In alcune parti dell'Australia, i conducenti di guida Uber utilizzano le loro auto personali e chiunque di età superiore ai 21 anni ha una licenza completa del conducente ha un record criminale e una storia di guida relativamente pulita, nonché un'assicurazione di terzi può essere qualificata come Uber conducente. Un tassista registrato nel Nuovo Galles del Sud, d'altro canto, deve soddisfare ulteriori requisiti. Questi includono parlare inglese sufficiente, sottoposti a una valutazione medica, essere di "buona reputazione" e completare un corso di formazione per i tassisti.

Poiché i piloti Uber usano automobili private, sono anche in grado di volare sotto il radar delle regole applicabili ai driver professionali, rendendo meno responsabili i conducenti Uber. I tassisti vengono sottoposti a frequenti controlli, mentre la valutazione condotta dai conducenti Uber viene considerata un controllo unico. Inoltre, i conducenti di taxi per colpa di un qualsiasi delitto subiscono penali rapide e una possibile sospensione, ma non può mai venire alla luce un inconveniente da parte di un conducente Uber, che non è registrato in nessun organismo federale o statale. Ad esempio, in alcuni luoghi, i conducenti di taxi non possono avere alcol o droghe nel loro circolo sanguigno, mentre i conducenti regolari, inclusi quelli per Uber, possono avere alcool nel loro circolo sanguigno se sono al di sotto dei limiti prescritti dalla legge. Gli agenti di polizia non riconoscono necessariamente i conducenti di Uber come piloti professionisti che devono rispettare lo standard più elevato, in modo da poter scivolare in passato.

Che cosa stanno guidando

La questione della sicurezza include la condizione di un'automobile del conducente. In alcuni modi, Uber ha un vantaggio in termini di sicurezza, in quanto richiede la propria flotta relativamente nuova (modelli post-2005), ma questo vantaggio si riduce quando si considera che le vetture Uber non sono controllate al di là della tipica prova di una volta all'anno per la maggior parte dei veicoli e non sono sottoposti a controlli su base più sistematica. I taxi di altra parte, tuttavia, di solito subiscono regolari controlli di sicurezza oltre la registrazione annuale, compresi i controlli di macchine da parte di entità indipendenti.

La tecnologia dietro la corsa

In alcuni posti, i taxi sono dotati di dispositivi di sicurezza aggiuntivi, comprese le telecamere di sicurezza, ma le auto Uber, perché sono private, di solito non dispongono di queste funzionalità. Inoltre, alcuni si preoccupano che la versione corrente dell'applicazione Uber consente la comunicazione con Uber solo via e-mail, che il servizio dice che mans 24 ore al giorno. Le cabine non-Uber, tuttavia, dispongono tipicamente di dispositivi di comunicazione come le radio bidirezionali che consentono di essere trasmesse in tempo reale (ad esempio, quando si verifica un incidente). (Per ulteriori informazioni, vedere

Uber vs. Cabine gialle a New York City

.) Ma l'applicazione Uber potrebbe essere la stessa caratteristica che rende Uber un livello di sicurezza. L'app significa che i passeggeri possono inserire le loro informazioni nell'applicazione e ottenere informazioni specifiche sul conducente che li raccoglie, quindi non esiste alcuna cosa come un pick-up casuale. Anche i piloti non hanno bisogno di lasciare posti protetti e di stare in un quartiere non sicuro, solo per salutare un taxi. Inoltre, l'applicazione di Uber rende possibili transazioni senza contanti, per cui diminuisce la possibilità di rapine. Le informazioni sul profilo dei piloti, trasmesse anche tramite l'app, rendono la situazione più sicura anche per i conducenti. Oltre a questo, esiste un sistema di classificazione per i piloti e i piloti che aiuta a eliminare alcuni processi di rischio. Secondo un pilota femminile citato sul sito Web Uber, "Prima di guidare con Uber, i piloti sono tenuti a creare un account con le loro informazioni personali e di pagamento" e le corse possono essere richieste solo tramite l'app, quindi c'è un record dettagliato di ogni pilota e ogni viaggio.Come pilota femminile con Uber, mi sento sicuro in macchina. "

Infatti Uber sta riportando installando ancora più caratteristiche tecnologiche in alcune aree. Dopo un'accusa di stupro in India, Uber ha implementato nuove misure di sicurezza, tra cui un pulsante di panico sull'applicazione che collega i piloti alle autorità locali, nonché una funzione aggiornata che consente ai passeggeri di informare gli altri sul loro luogo in tempo reale. Ha altresì nominato un responsabile della sicurezza per attuare misure di sicurezza digitali e fisiche.

Come è responsabile Uber?

Ma potrebbe essere la stessa natura del servizio Uber che provoca preoccupazioni di sicurezza. Le condizioni di fine stampa della società per il servizio U. S. indicano che non può essere ritenuta responsabile per la perdita o il danneggiamento di una proprietà di un passeggero o un eventuale pregiudizio causato da quel passeggero. Il passeggero deve accettare di assumere i rischi che entrano nel veicolo di uno sconosciuto, nella misura consentita dalla legge. Questo perché Uber sostiene che è solo software che collega i piloti alle vetture; non è né proprietario né operatore, quindi non è responsabile per incidenti che coinvolgono autovetture o autisti Uber. Nella maggior parte delle città, tuttavia, i proprietari di taxi e gli operatori - oltre ai conducenti - devono rispondere per i reclami contro di loro. Ciò fa una grande differenza nella velocità e nella natura della risposta alle rivendicazioni da parte delle vittime di assalto e di altre cattive condotte.

La linea di fondo

Determinare se una corsa Uber è una corsa più sicura di quella in una cabina regolare dipende in qualche misura dai requisiti di screening del tuo località, il profilo specifico del conducente e la condizione dell'auto. Ma la mancata esecuzione e il monitoraggio, nonché la mancanza di responsabilità da parte di Uber, potrebbero comportare una corsa più rischiosa. Allo stesso tempo, la cosa che rende Uber, Uber (la sua apposita app) significa che non devi impegnarsi in un pick-up casuale e probabilmente si può ottenere una corsa veloce, anche in un quartiere non sicuro. Così è Uber più sicuro per te? La risposta dipende da dove e chi sei.