Sommario:
- Con un aumento del reddito pro capite, l'industria automobilistica indiana ha un forte potenziale di crescita. Per riconquistare la sua quota di mercato persa, Tata Motors deve conquistare la fiducia dei consumatori nei suoi prodotti. Per affrontare le preoccupazioni dei consumatori, il Tata GenX Nano, rilasciato nel 2015, incorporava funzionalità di sicurezza migliorate. L'automobile ha una zona anteriore estesa e più fasci laterali più forti per proteggere gli occupanti in caso di incidente.
- Strategia di marketing
TTMTata Motors35. 00 + 3. 49% Creato con Highstock 4. 2. 6 ) le vendite sono in declino da 2013. Tuttavia, nel mese di febbraio del 2016, la società ha registrato un aumento di profitto operativo del 3,4% per il 2015, con vendite totali di $ 11. 06 miliardi. La crescita dei ricavi si basa sulla forza delle vendite della divisione Jaguar Land Rover della società in Nord America, Europa e Regno Unito. Nel 2015, le vendite dei veicoli commerciali medio e pesanti di Tata sono diminuiti del 40% e le vendite di Tata hanno continuato a diminuire. Mentre Tata ha venduto una volta il 10% dei veicoli passeggeri in India, questa quota di mercato è scesa al 5,7% nel 2015. L'India è stata il mercato del veicolo di passeggeri in più rapida crescita nel mondo per il 2015. Tata può riacquistare la propria posizione in India con lanci veicoli sicuri che appellano alla crescente classe media del Paese.
Tata Motors è stato il principale produttore di auto passeggeri in India, alimentato dalle vendite di modelli di vending più venduti, come l'Indica e l'Indica Vista. Entro il 2015, l'azienda è scivolata al quinto posto.La diapositiva è iniziata con il lancio del Tata Nano nel 2008. Attraversato come l'auto più economica del mondo, più di 200.000 sono stati pre-ordinati prima del lancio. Le vendite presto scendevano a causa delle percezioni del consumatore che il veicolo a nudo era troppo economico. Tata ha anche subito un colpo di relazioni pubbliche quando alcuni modelli di prima generazione hanno preso fuoco. Nelle prove di sicurezza condotte da Global NCAP nel 2014, il Nano ha ricevuto un rating zero per occupazione degli adulti e inoltre non è riuscito a soddisfare gli standard di sicurezza delle Nazioni Unite.
Con un aumento del reddito pro capite, l'industria automobilistica indiana ha un forte potenziale di crescita. Per riconquistare la sua quota di mercato persa, Tata Motors deve conquistare la fiducia dei consumatori nei suoi prodotti. Per affrontare le preoccupazioni dei consumatori, il Tata GenX Nano, rilasciato nel 2015, incorporava funzionalità di sicurezza migliorate. L'automobile ha una zona anteriore estesa e più fasci laterali più forti per proteggere gli occupanti in caso di incidente.
Le nuove automobili di Tata per il 2015-2016
I nuovi veicoli passeggeri di Tata sono stati progettati per cambiare le percezioni dei consumatori sul marchio. Nell'ottobre 2015, Tata Motors ha annunciato di sviluppare macchine che soddisfano gli standard di emissione di Bharat Stage del governo, istituiti dal Ministero dell'Ambiente e delle Foreste e del cambiamento climatico, in anticipo. Tata ha inoltre affermato di utilizzare una piattaforma modulare avanzata per sviluppare le autovetture future che soddisfano sia le richieste di regolamentazione che di mercato.
Al Salone del Motore di Ginevra del 2016, Tata ha presentato più di 20 veicoli e parecchi sono apparsi pronti per afferrare l'attenzione degli acquirenti di auto indiane alla ricerca di auto economiche alla moda.Il nuovo veicolo di crossover Hexa di Tata è una versione migliorata del modello Aria senza successo. Il veicolo è disponibile in cambio manuale o automatico a sei rapporti. L'Hexa include anche gli elementi essenziali per la sicurezza degli occupanti, inclusi sei airbag, controllo elettronico della stabilità e proiettori automatici. Il nuovo veicolo sportivo di Nexon di Tata è dotato di un moderno design esterno ed interno e offre opzioni di personalizzazione speciali.Nel mese di febbraio 2016, Tata ha cambiato il nome del suo modello di sedili di bilancio molto atteso impostato per lanciare nel 2016. Precedentemente chiamato Tata Zica, la berlina è stata ribattezzata Tata Tiago. Tata ha deciso di rinominare il veicolo perché il nome era troppo simile al virus Zika della zanzara che è diventato una minaccia per la salute pubblica internazionale nel 2016.
Strategia di marketing
Tata Motors dice che intende ristabilire la propria posizione in il mercato indiano anticipando le esigenze dei consumatori. La società intende diventare un marchio ammirato che produce veicoli di classe a prezzi raggiungibili per battere i concorrenti in India e in altri mercati asiatici. Gli obiettivi della nuova missione HorizonNext di Tata sono quello di produrre nuovi veicoli passeggeri progettati per incorporare spaziosi disegni contemporanei, potenti motori a basso consumo di carburante e la più recente tecnologia di infotainment. I nuovi standard di qualità promettono anche esperienze di clienti migliori. Alla luce del mercato automobilistico in crescita dell'India, le entrate della società dovrebbero continuare a crescere se i propri veicoli nuovi soddisfano le aspettative dei consumatori.
Obiettivo dovrebbe concentrarsi sulla crescita, non condividere acquisti
Ha un piano ambizioso per restituire denaro agli azionisti. Dovrebbe concentrarsi sulla crescita, piuttosto che diminuire le riserve di liquidità.
Come influisce la legge sull'offerta e sulla domanda sul settore petrolifero?
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Come l'afflusso influisce sull'offerta e sulla domanda nel settore privato?
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