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Il Consiglio di ricerca sulle assicurazioni (IRC) stima che il 12,6% dei conducenti attualmente in viaggio nel 2014 non ha avuto un'assicurazione, a partire da un recente massimo di 14,9% non assicurato nel 2003. La politica pubblica attuale insiste ancora che tutti gli automobilisti devono avere un'assicurazione automobilistica. In passato, questa insistenza era basata sul costo degli incidenti automobilistici dovuti a danni materiali e danni alle persone. Guardando a due studi su come comportarsi cambiamenti in base all'osservazione della compagnia assicurativa, si dimostra che un pericolo morale esiste finché la compagnia di assicurazioni non presta attenzione al comportamento rischioso dell'assicurato.

La prima analisi, di Steven Shavel, mostra matematicamente che il pericolo morale aumenta con le polizze assicurative se le compagnie di assicurazione che li emettono non osservano in modo sufficientemente i comportamenti dell'assicurato. Le variabili osservate hanno mostrato che il pericolo morale aumenta aumentando il livello di copertura e diminuisce il costo della copertura. L'autore dimostra che se le compagnie di assicurazione attuano metodi per osservare i comportamenti dell'assicurato e adeguare i loro costi per l'assicurazione di conseguenza, questo minimizza il pericolo morale associato alla copertura assicurativa.

In un altro studio condotto dall'Assemblea Nazionale di Sicurezza del traffico navale di National Highway Traffic Surveying of Attitudes and Behaviors 2011, la scoperta fondamentale di questa domanda dimostra che il 65% dei conducenti ridurrebbe la velocità se le misure in auto sono stati installati per riportare alla loro compagnia di assicurazioni. Questi dati consolidano ulteriormente l'articolo citato in precedenza per dimostrare che i conducenti hanno un deterrente se le compagnie di assicurazione conoscono le loro cattive abitudini di guida. Lo stesso studio ha mostrato che la segnalazione della compagnia assicurativa è stata più efficace nel produrre buone abitudini di guida quando si confronta un semplice sensore nell'automobile che notifica il conducente di accelerazione e un sensore che riduce automaticamente la velocità di un'automobile che supera il limite di velocità.

La conclusione è semplice quando si esamina la matematica teorica e gli studi reali; avere un'assicurazione senza segnalare alla compagnia assicurativa aumenta il rischio morale per la percezione della copertura e l'importo che l'assicurato paga mensilmente.