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Alcuni programmi frequenti sono meno popolari tra i consumatori che preferiscono programmi che aumentano lo stato e il servizio. Malgrado questo, i programmi frequenti offrono dati di consumo preziosi che servono come un'altra fonte di flusso di cassa per le compagnie aeree. Nel 2013, la vendita dei dati dei consumatori guadagnati attraverso programmi di frequent-flyer rappresentava il 44 per cento del fatturato globale in tutto il mondo. Questa importante fonte di reddito ha un costo molto ridotto per le compagnie aeree. Molte miglia scadono senza uso, con conseguente maggiore finanziamento per la compagnia aerea. Alcuni di questi programmi hanno effettivamente una valutazione più elevata rispetto alla stessa compagnia aerea. Perdere questi programmi rappresenterebbe significative perdite per l'industria aerea.

I programmi Frequent-flier-mile sono una fonte di dati preziosi e offrono uno sguardo alle tendenze della spesa dei consumatori nei mercati di fascia alta. Questi consumatori hanno probabilmente un reddito sostanziale. Le loro abitudini di spesa e di finanza personale aiutano le aziende di carte di credito a comprendere i consumatori e aiutano le industrie di beni di consumo e servizi adattare i propri prodotti ai gusti dei consumatori. La combinazione di questi dati con il monitoraggio dei consumatori utilizzando tecnologie per smartphone e l'utilizzo delle applicazioni consente alle aziende di avere importanti conoscenze. Aumentare la quota di mercato tra questo segmento sarebbe valida per le imprese in una vasta gamma di industrie. Di conseguenza, questo segmento di reddito delle compagnie aeree è spesso vale la pena più volte il valore della compagnia aerea e può essere sputato agli investitori con un profitto sostanziale.

Questi programmi, tuttavia, stanno sottoposti a regolazioni a causa delle mutevoli preferenze dei consumatori. Molti consumatori concludono che l'aumento dei carichi di passeggeri, le lunghe linee e le esperienze spiacevoli fanno programmi destinati a offrire ai passeggeri un servizio migliorato più prezioso dei programmi tradizionali di frequente volo. Le tariffe per i servizi premium che erano precedentemente liberi rappresentano una percentuale più elevata di entrate aeree rispetto al passato. I consumatori, desiderosi di ridurre i costi e di ricuperare i servizi, dimostrano interesse per i cambiamenti.

I programmi frequenti possono avere contribuito a scarsi profitti prima di diventare una fonte di dati sui consumatori. La concentrazione continua su questi programmi aumenta l'attenzione della compagnia aerea a frequenti spedizioni a scapito dei consumatori che effettivamente spendono maggiori quantità sui biglietti. Lo status di Premium con una compagnia aerea fornisce notevoli vantaggi a molti consumatori e può incoraggiare il comportamento dei consumatori più redditizio. Questi nuovi programmi perseguono ancora il comportamento dei consumatori, beneficiando delle compagnie aeree e delle industrie con dati di economia sociale.

Le compagnie aeree stanno perseguendo sempre più consumatori ricchi di programmi che riconoscano una spesa elevata.Le compagnie aeree cercano di identificare i consumatori che contribuiscono maggiormente alla redditività. Questi programmi non hanno sempre una qualificazione pubblicamente conosciuta. Global Service è uno di questi programmi attribuito a United Airlines, che invita i clienti a unirsi dopo aver raggiunto una certa quantità di spesa non divulgata sui biglietti premium. Questo e altri programmi di fascia alta garantiscono il riconoscimento per i frequent flyers che sono anche spenditori più frequenti.