La McMansion suburbana e il garage a tre automobili potrebbero andare avanti come Oldsmobile.

Coloro che cercano di investire in proprietà residenziali possono fare bene a concentrarsi sulle aree metropolitane nei pressi dei mezzi pubblici, piuttosto che contare su una prospettiva di espansione suburbana, secondo esperti e recenti studi.

Prendi quello che sta succedendo a Richmond, Va. "La gente sta tornando nelle città", ha detto Scott Garnett, un broker immobiliare a Richmond che ha vissuto nella zona del centro per 23 anni. Nuovi arrivati ​​al quartiere includono coppie negli anni '50 e '60 e giovani della zona di Washington, D.C che, immersa in lunghe commissioni per la capitale della nazione dalle periferie di Virginia come Fredericksburg, invece sceglie di trasferirsi interamente. Garnett, che vive nel quartiere storico di Fan di Richmond, chiamato per la forma a ventaglio delle strade, ha detto che dal suo 1908 Brownstone vittoriano può camminare i suoi figli a scuola, scegliere da più di 30 ristoranti e visitare la Virginia Arts Museo ". Penso che vogliamo tornare come società per come fosse" prima che le automobili e le autostrade permettessero la creazione di periferie, ha detto.

Il rinnovato desiderio di vivere in città è sostenuto dai numeri. I valori di casa nel quartiere del Fan di Garnett sono diminuiti dell'11% dal 2007 al 2010 - ma hanno in gran parte recuperato le loro perdite entro il 2013, secondo i dati immobiliari locali. Al contrario, le aree suburbane erano molto più lente per rimbalzare indietro. I valori domestici nel N. W. Chesterfield, Va., Le periferie nelle suddivisioni che sono state costruite tra il 1975 e il 2013 sono diminuite di poco più del 20% nello stesso periodo e hanno recuperato solo il 6% del loro valore entro l'anno scorso. I prezzi per piede quadrato nelle aree centrali rimangono ben al di sopra di quelli nei sobborghi, con case che costano $ 188 per piede quadrato nel distretto di Fan e $ 130 per piede quadrato nelle borbole.

Mercato Nazionale

Il mercato della Virginia segna i recenti cambiamenti nel mercato immobiliare nazionale. Circa il 60% degli intervistati all'Associazione Nazionale dei Realtors 2013 di Preference Community preferito rilasciato a novembre ha dichiarato di preferire un quartiere con un mix di case, negozi e ricreazioni che potrebbero camminare, piuttosto che uno che richiedesse la guida. Hanno anche detto che erano più disposti a compromettere la dimensione della casa rispetto al quartiere, anche se preferivano ancora case singole su condomini o appartamenti. La scelta meno popolare della comunità era un quartiere suburbano con solo case.

I quartieri metropolitani hanno anche generalmente tenuto i loro valori immobiliari migliori di molti sobborghi durante il busto del mercato immobiliare.Uno studio Brookings Institution pubblicato nel maggio 2012, basato sui quartieri della zona metropolitana di Washington, DC, ha dichiarato: "Mentre i valori degli Stati Uniti sono costantemente diminuiti tra il 2008 e il 2011, i quartieri lontani hanno sperimentato il calo più basso dei prezzi mentre più vicini quartieri tenuti costanti o in alcuni casi hanno visto aumenti di prezzo. "

La relazione ha inoltre sottolineato:" Sembra che gli Stati Uniti siano all'inizio di un cambiamento strutturale del mercato immobiliare. Le evidenze emergenti suggeriscono una preferenza per quartieri a uso misto, compatti, ricchi di amenità, accessibili al transito o posti a piedi. "Ha trovato le prove applicate anche alla proprietà commerciale e al dettaglio.

"L'apparente disadattamento della domanda di offerta per i posti a piedi può contribuire in modo significativo al prezzo di prezzo che questi luoghi esigono", ha riferito il rapporto, citando una sotto-fornitura di piccoli lotti e unità alloggiate collegate in comunità pedonabili dell'11% e 8 % rispettivamente ", mentre le abitazioni di grandi dimensioni sono sovraccaricate dal 18% stimato. "

Uno studio diverso da un'altra organizzazione di 94.000 transazioni su 15 mercati immobiliari ha rilevato che un aumento di un punto in un punteggio di walkability è stato associato ad un aumento medio di $ 700 a $ 3000 nei valori di casa.

La California, che praticamente ha inventato l'espansione urbana, sta vivendo anche una ripresa del vivere in stile cittadino. "È una tendenza che non è solo l'Est e la West Coast, ma anche altre grandi aree metropolitane che dispongono di centri di interesse ragionevolmente interessanti", ha dichiarato Selma Hepp, principale economista della California Association of Realtors, che ha scritto la tesi di Ph.D. l'Università del Maryland nel 2011 sul ripopolamento dei centri urbani. Cleveland Ohio, Charlotte, N. C., San Francisco, e anche il centro di Los Angeles stanno vedendo un interesse rinnovato da homebuyers, ha detto. Nei sobborghi, alcuni sviluppatori stanno costruendo nuove suddivisioni di alloggi destinate a padroneggiare, che assomigliano alle comunità tradizionali con i marciapiedi, le piazze della città e un mix di usi commerciali e residenziali, ha detto.

Fattori dietro la domanda urbana

Diversi fattori sono convergenti per creare questa nuova realtà emergente. I costi di carburante più elevati, l'aumento della congestione del traffico e il mutevole mix di homebuyers della famiglia nucleare di Mom, Pop e dei ragazzi alle famiglie singole, dual-carriere e multigenerazionali, immigrati e una generazione più giovane immersa nel debito dei consumatori sono tutti motivi per le persone a preferiscono la città centrale che vive nei sobborghi degli anni '50 e '60.

I giovani dei 20 ei 30 anni sono particolarmente attenti agli stili di vita urbani in case energetiche efficienti, rispettose dell'ambiente e tecnologicamente ben attrezzate con connessioni Internet ad alta velocità, secondo le indagini di homebuyer. Il sondaggio di Terwillinger Center for Housing dell'Istituto Urbano del Land ha rilevato che il 40% delle Millennials ha espresso la preferenza per la vita media o grande della città, rispetto al 28% di tutti gli intervistati. La generazione più debole del debito non è in grado di permettersi il mantenimento di case sproporzionate e le vetture necessarie per i commutazioni al lavoro.Allo stesso tempo, molti baby boomers stanno cercando di ridimensionare in case più piccole che richiedono meno manutenzione e hanno tasse inferiori. Entrambi i gruppi stanno aumentando la domanda di trasporto pubblico, che è più prevalente nelle città.

Per essere sicuri, molte persone vogliono ancora uno stile di vita suburbano tradizionale. Il filmato quadrato della casa americana media è salito fin dagli anni '70. Un'Associazione Nazionale di Home Buyers di nuovi e potenziali acquirenti rilasciati lo scorso anno ha rilevato che una "maggioranza schiacciante degli acquirenti non importa di vivere in una città centrale, dato che solo l'8% riferisce che la loro posizione preferita" e che il 36% preferirebbe per acquistare in un sobborgo periferico, il 30% in un sobborgo vicino, e il 27% in una zona rurale.

Detto questo, ci sono un numero crescente di storie come quella di Gen-X, coppia Josh Bennett, 32 anni, amministratore di finanze e operazioni e sua moglie Reema, 31 anni, ingegnere che aspetta il loro primo figlio. Recentemente acquistarono una casa di 3100 metri quadrati costruita nel 1910 a Richmond, nei pressi di Virginia Commonwealth University, entrambi presenti.

Acquistarono la casa da una coppia pensionata che si trasferì in un condominio a un piano vicino. Il signor Bennett disse che lui e sua moglie pensavano di acquistare nei sobborghi di Richmond, dove ci sono scuole eccellenti, ma si innamorano della vibranza del centro. La loro comunità dispone di una buona scuola elementare a pochi passi. Mentre le scuole superiori e le scuole superiori sono "più discutibili", ha detto, spera che essi migliorino come la popolazione delle giovani famiglie attive aumenta, ha detto.

Mr. Bennett ha detto che sua madre e il fratello hanno sentito che la coppia avrebbe finito per comprare una casa suburbana come quella in cui è cresciuto ", ma possono apprezzare il nostro stile di vita adesso … C'è un senso di comunità e quasi nostalgia che viene a vivere nella città e conoscere i vicini e il messaggero e la diversità delle persone che vivono intorno a te. Sembra naturale e confortante. Non abbiamo alcun rimpianto. Ci piace essere qui e la qualità della vita è stata grande ", ha affermato.

La linea inferiore

Secondo i dati demografici e immobiliari provenienti da varie città statunitensi, più persone preferiscono vivere in città per espansione suburbana. I ritrovati Baby Boomers e Gen X / Yers stanno abbandonando le immagini quadrate per aree urbane o semi-urbane più dense. Queste tendenze suggeriscono che le abitazioni più piccole nei pressi dei mezzi pubblici potrebbero essere un investimento migliore nel prossimo futuro rispetto ai grandi McMansions nei sobborghi distanti.