I treni americani - almeno alcuni di loro - ora corrono su Dunkin '.

Dunkin 'Brand (NASDAQ: DNKN DNKNDunkin' Brands Group Inc58. 96 + 1. 08% Creato con Highstock 4. 2. 6 ) ha collaborato con Amtrak per offrire caffè caldo nelle macchine da pranzo su alcuni dei percorsi della compagnia ferroviaria. Il Dunkin 'Donuts Original Blend e il caffè caldo Dunkin' Decaf saranno ora serviti sui treni ad alta velocità Acela Express in tutto il Corridoio nordorientale.

Quasi 3,5 milioni di viaggi di passeggeri vengono effettuati sui treni Acela Express ogni anno; ora, quei cavalieri potranno ordinare il caffè Dunkin in prima classe e in Café Acela che viene prodotta utilizzando la stessa attrezzatura utilizzata dalla catena nei suoi ristoranti.

"Amtrak è orgoglioso di arricchire l'esperienza dei clienti con i servizi e le marche premium e offrire il caffè caldo di Dunkin 'a tutti i nostri treni Acela Express è solo l'ultimo esempio di questo impegno continuo", ha affermato Vice Presidente Passenger Experience Thomas Hall. "Non importa dove i nostri clienti stanno viaggiando, offrendo un'esperienza di caffè di alta qualità a bordo è un'altra ragione per cui Amtrak è il modo più intelligente per viaggiare."

Perché questo è importante?

Mentre Starbucks può essere il marchio di caffè dominante a livello nazionale, il Nordest è ancora Dunkin 'paese. Un accordo come questo protegge essenzialmente il suo tappeto domestico e ricorda ai passeggeri di Amtrak che, anche se ci sono molte scelte di caffè, almeno in quel angolo del paese, Dunkin 'è radicato come il giocatore più alto.

Dunkin 'ha già negozi o chioschi in molte stazioni ferroviarie di Amtrak e dice che ha in programma di espandere questo accordo anche per altri treni entro la fine di quest'anno.

È difficile calcolare esattamente quanto un affare come questo significa per un marchio, ma è una vittoria di marketing importante per Dunkin '. Le vendite effettive sono meno importanti di possedere l'immobili e mantenere i rivali di ottenere l'esposizione.

Dunkin 'sta sostanzialmente piantando la propria bandiera sui treni Acela e ricordando ai passeggeri che, indipendentemente da dove provengano, stanno entrando in un mercato con una tradizione di caffè consolidata. Naturalmente, ciò non verrà comunicato direttamente, ma l'implicazione sarà presente, e questo dovrebbe avere un impatto sulla catena.

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Daniel Kline non ha alcuna posizione in nessuna scorta menzionata.