Sommario:
- Aerei o treni?
- Nessuna compagnia aerea nella U. S.consente a un passeggero più di un elemento personale e di un carry-on, ma Amtrak consente due di ciascuno. Quando accoppiato con la politica del bagaglio registrato di Amtrak (sotto), sembra improbabile che molti piloti pagheranno la nuova tassa di Amtrak per superare due articoli personali, due carry-on e due borse controllate - tutto gratis.
- Alaska
- Allegiant:
- Allegiant:
Chiunque abbia volato commerciale negli ultimi anni conosca quei tassi fastidiosi che le compagnie aeree amano caricare possono aggiungere fino a molto più di semplici nickels e dimes. I consumatori che confrontano il costo dei voli in questi giorni hanno bisogno di considerare il prezzo totale - comprese le tasse - per scoprire Che cosa è il più economico Airfare davvero?
Secondo l'U. S. Department of Transportation, le compagnie aeree U. hanno raccolto $ 3. 5 miliardi di tasse sui bagagli nel 2014 e un altro $ 3. 0 miliardi in canoni di cancellazione e cambio l'anno scorso. Il quadro più grande su quello che l'industria aerea dice "entrate ausiliarie" è ancora più stupefacente. Una società di marketing basata su Wisconsin, IdeaWorksCompany, ha recentemente segnalato che 130 compagnie aeree leader in tutto il mondo hanno inviato 38 dollari. 1 miliardo in tali entrate l'anno scorso.
Aerei o treni?
Per alcuni viaggiatori, altri modi di trasporto hanno fornito una tregua dalle tariffe aeree. Fino al mese scorso, quando i media hanno segnalato che Amtrak stava saltando nel gioco dei bagagli. In vigore il 1 ottobre, è entrata in vigore una nuova politica: i passeggeri ferroviari con più di due sacchi a portata di mano e due articoli personali devono pagare $ 20 per ogni pezzo in eccesso di bagagli.
Amtrak ha affermato che la nuova regola non era circa la generazione di maggiori entrate, ma è venuto in risposta ai piloti che si lamentavano che il bagaglio eccessivo era inconveniente e persino mettere in pericolo altri. La sua istruzione - "Non conservare i tuoi oggetti in sedili vuoti, corridoi, vestiboli o altre aree in cui possono causare fastidio ad altri passeggeri o presentare un pericolo per la sicurezza" - suggerisce il grado a cui alcuni passeggeri hanno approfittato delle sue politiche di bagaglio leniente .
Così, adesso che è saltato nella sommità di un supplemento, come fa Amtrak impilare contro le compagnie aeree di 11 U.? Abbiamo esaminato le tasse per i bagagli, i bagagli, le prenotazioni e le modifiche dell'itinerario, da Alaska (ALK), Allegiant (ALGT ALGTAllegiant Travel Co127) 65-3. 73% Creato con Highstock 4. 2.9 ), American (AAL AALAmerican Airlines Group Inc 46. 46-2. 21% Creato con Highstock 4. 2. 6 ), Delta (DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 49. 91-1. 31% Creato con Highstock 4. 2. 6 ), Frontiera, Hawaiano (HA), JetBlue (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp. 92, % Creato con Highstock 4. 2. 6 ), Southwest (LUV LUVSouthwest Airlines Co53. 87-1.19% Creato con Highstock 4. 2. 6 ), Spirit (SAVE SAVESpirit Airlines Inc35, 05-3, 42% creata con Highstock 4. 2. 6 ), United (UAL UALUnited Continental Holdings Inc 58, 71-2, 02% > Creato con Highstock 4. 2. 6 ) e Virgin America (VA). Ecco come si confrontano.
Nessuna compagnia aerea nella U. S.consente a un passeggero più di un elemento personale e di un carry-on, ma Amtrak consente due di ciascuno. Quando accoppiato con la politica del bagaglio registrato di Amtrak (sotto), sembra improbabile che molti piloti pagheranno la nuova tassa di Amtrak per superare due articoli personali, due carry-on e due borse controllate - tutto gratis.
La maggior parte delle compagnie aeree nazionali consente sia un "elemento personale" (ad esempio una borsa, una valigetta, una borsa per il pannolino, ecc.) E un elemento "carry-on" che deve aderire a specifiche restrizioni di dimensioni e spesso è dettato da " sizer "al check-in e / o all'area di imbarco. Tuttavia, le tre compagnie aeree che si dichiarano "trasportatori a basso costo" fanno pagare per i carry-on. I dispositivi ausiliari sono tuttavia liberi.
Ecco come si pila per un sacco a portata:
Alaska
- : libero Allegiant
- : $ 10- $ 75 Americano
- : libero Delta
- : libera Frontier
- : $ 30 - $ 60 [a seconda quando / dove il check-in è] Hawaiian
- :
- : : $ 26 - $ 100
- United : gratuito
- Virgin America : gratuito
- tasse di primo ordine Come notato, permette due carry-on gratuiti, ma anche due sacchi controllati gratuitamente. La linea ferroviaria è abbinata al sud-ovest, l'unica compagnia aerea U. S. che non carica per la prima AND controllata borse.
- Tutti gli altri addebiti per il controllo, con alcune eccezioni. I primi bagagli controllati sono generalmente gratuiti per chi viaggia in attività o in prima classe; membri di elite di programmi di flyer frequenti; titolari di carte di pagamento specifiche di linee aeree; e personale militare U. S. a servizio attivo. Inoltre, i primi bagagli controllati sono talvolta gratuiti sui voli internazionali a lungo raggio; tuttavia, le tasse possono variare se un itinerario prevede più vettori. Le tariffe spesso si applicano in modo unidirezionale, quindi è importante calcolare i costi totali. Inoltre, ci sono tasse per i bagagli sovradimensionati e / o in sovrappeso. Alcune tariffe non sono facili da trovare online. Ad esempio, United Airlines non pubblica le tariffe per il bagaglio registrato sul proprio sito, ma richiede invece ai consumatori di inserire prima le informazioni di volo specifiche. L'elenco di chi ricarica ciò per i bagagli controllati e quando:
Alaska
: $ 25; libero nello stato dell'Alaska
Allegiant
: $ 14.
- Delta: $ 25 (domestico / Canada / Messico / Caraibi / America Centrale)
- Frontiera: America:
- $ 25 (domestico / Messico / Caraibi / America Centrale) > $ 25 a $ 60 Hawaiian:
- $ 25 (domestico) JetBlue:
- $ 20- $ 25 (certe tariffe) [
- a seconda del momento in cui effettuare il check-in] > Sud-ovest: Libero (anche la seconda borsa controllata)
- Spirito : da $ 21 a $ 100 United: Varia in volo; $ 25
- Virgin America : $ 25 (domestico e internazionale)
- Tasse di prenotazione Amtrak offre diversi modi per acquistare un biglietto: online (computer, applicazioni e dispositivi mobili); telefono; agenti di biglietteria e chioschi; e a bordo dei treni (che di solito provoca tariffe più alte). Ma nessuna di queste opzioni comporta tasse.
- Al contrario, le spese di prenotazione aerea possono variare in maniera selvaggia - non solo per vettore, ma anche per il metodo utilizzato per effettuare la prenotazione.Ad eccezione di Allegiant e Spirit, le compagnie aeree nazionali non addebitano la prenotazione online, ma fanno per telefonare i loro centri di prenotazione, acquistando presso le loro biglietterie o presso l'aeroporto - tutto ciò che coinvolge l'interazione umana. Solo Southwest consente ai passeggeri di effettuare gratuitamente prenotazioni telefoniche. Cosa pagherai per prenotare un volo [nota: alcune tariffe sono per intero itinerario, alcuni per volo]:
- Alaska: on-line: gratis; telefono: $ 15
Allegiant:
in linea: $ 13; telefono: $ 14: 99
americano:
online: gratuito; telefono: $ 25- $ 35; biglietteria: $ 35; aeroporto: $ 35- $ 45
- Delta : in linea: gratis; telefono: $ 25- $ 35; biglietteria: $ 25- $ 35
- Frontiera: in linea: gratis; telefono: $ 10
- hawaiano: in linea: gratuito; telefono: $ 25; aeroporto: $ 35
- JetBlue: in linea: gratis; telefono: $ 25; biglietteria: $ 25; aeroporto: $ 25
- sud-ovest: online: gratuito; telefono: gratis
- Spirit : online: $ 8. 99- $ 17. 99; telefono: $ 8. 99- $ 17. 99 ("consumo di passeggeri")
- United: on-line: gratuito; telefono: $ 25; biglietteria: $ 30; aeroporto: $ 35
- Virgin America: in linea: gratis; telefono: $ 20
- Tariffe cambio biglietti Amtrak non addebita alcun costo per cambiare il tuo biglietto, ma prende atto che altre spese possono essere applicate se gli itinerari sono alterati. Le norme relative alle modifiche dei biglietti variano; si applicano limitazioni ed esclusioni. Per quanto riguarda le compagnie aeree, Southwest continua a stare da sola nel non pagare una tassa per un servizio per il quale tutti gli altri vettori nazionali impongono un supplemento.
- Fare una modifica al tuo itinerario di linea aerea può essere piuttosto difficile, soprattutto perché alcuni biglietti a basso costo sono commercializzati come non modificabili e non rimborsabili. Si noti che le tasse non includono alcuna differenza nelle tariffe. Alcune compagnie aeree caricano tariffe inferiori per cambiamenti di giorno e / o stare in piedi su altri voli durante il giorno di viaggio. Ecco quanto ti divertirai per cambiare un biglietto:
- Alaska: $ 125
Allegiant:
$ 75
Americano:
$ 200 (domestico); fino a $ 750 (internazionale)
- Delta: $ 200 (domestico); $ 200- $ 450 (internazionale); più $ 50 per i biglietti non acquistati tramite Delta
- Frontier: $ 99
- Hawaiian: $ 30
- JetBlue: $ 75 - $ 135, a seconda del prezzo
- Southwest:
- Spirito: modifica online: $ 110; modifica call center / aeroporto: $ 120
- United: $ 200 (domestico); fino a $ 400 (internazionale)
- Virgin America: $ 100 - $ 150
- La linea inferiore La nuova politica dei bagagli di Amtrak ha generato reazioni negative, ma in realtà le regole della ferrovia sono abbastanza generose. Infatti, i consumatori sono molto più propensi a pagare le spese di bagaglio su qualsiasi compagnia aerea nazionale (diversa da Southwest) rispetto a Amtrak.
- Per coloro che scelgono di volare, Southwest si distingue da tutte le altre compagnie aeree negli Stati Uniti, consentendo due borse gratuite controllate, modifiche gratuite per l'itinerario e chiamate gratuite ai centri di prenotazione. Al contrario, le tre compagnie aeree che offrono alcune delle tariffe più basse - Allegiant, Frontier e Spirit - ricoprono maggiormente anche le tasse. I migliori consigli?Non presumere mai di aver budgetato per un viaggio fino a quando non si aggiunge non solo le tariffe, ma le tasse. (Per la lettura relativa vedi
- 5 tasse nascoste da osservare durante la vacanza .)
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