Quanto sarà Amazon. com, Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Creato con Highstock 4. 2. 6 ) una migliore rete di logistica ha penalizzato la crescita del United Parcel Service, (FDX FDXFedex Corp220, 95-1, 47%) e FedEx Corporation (FDX FDXFedex Corp220, 95-1, 47% creati con Highstock 4. 2. 6 Creato con Highstock 4. 2. 6 )?

Questa è diventata una domanda legittima dopo che Amazon ha detto la scorsa settimana che avrebbe affittato venti aeromobili merci 767 fatti dalla Boeing Company (BA

BABoeing Co264. 07 + 0. 89% Creato con Highstock 4. 2. 6 ) dal gruppo di servizi di trasporto aereo. Questi sono i jet di grande corsa che Amazon utilizzerà per la propria rete di trasporto aereo per accelerare la consegna, presumibilmente per evitare di dovere dipendere da UPS o FedEx. E questo è solo l'inizio. (Vedi anche: Rendere il senso della movimentazione di Amazon in logistica .) Secondo i rapporti, il gigante di e-commerce a Seattle ha avuto discussioni con Boeing sull'acquisto di propri 767 caricatori. Cosa significa per UPS e FedEx? Mark May, analista di Citigroup, ha pesato il lunedì.

Ciò crea preoccupazioni di un significativo nuovo ciclo di investimenti e di un cambiamento nel panorama competitivo del mercato dei piccoli pacchetti statunitensi … Mentre Amazon può spostare maggiori quote di volume ad altri canali, ci aspettiamo che la crescita del volume del pacchetto rimanga stabile da Amazon e essere accompagnati dalla crescita da parte di altri clienti di commercio elettronico. "Secondo maggio, FedEx e UPS hanno combinato circa il 28% dei pacchetti statunitensi americani nel 2015 e costituiti - danno o prendere - il 5% del volume interno a ciascun vettore e circa il 15% della crescita incrementale interna del FedEx e dell'UPS nel 2015. In altre parole, mentre Amazon è un cliente importante sia per UPS che per FedEx, i numeri suggeriscono che sia UPS e FedEx non scenderà da una scogliera se Amazon decide di poter vivere senza di loro. (Vedi anche:

Perché Amazon ha bisogno di scaricare UPS e FedEx

.)

< Per un certo contesto, considerate Amazon contribuisce circa il 2% al 3% dei guadagni dell'UPS. Nel fiscal 2015, l'UPS ha guadagnato $ 5. 43 per sh siamo. Supponendo che l'Amazon ha rappresentato il 3% di quello totale, si arriva a circa 16 centesimi per azione. Questo significa che senza Amazon, l'UPS avrebbe guadagnato $ 5. 27 per azione nel 2015, che sarebbe stato ancora un aumento di 61% anno-anno rispetto al 2014 di $ 3. 27 per azione.

La linea di fondo L'obiettivo di Amazon è quello di ottenere prodotti al consumatore il più rapidamente e nel modo più efficiente possibile. Mentre Amazon sta esplorando le consegne a bordo e il trasporto merci come potenziali consegne e opzioni logistiche, continuerà a contare su UPS e FedEx per mantenere la sua scala di consegna.E questo sarà il caso per il prossimo futuro.