Sei un consulente finanziario consulenza ai clienti su investimenti di auto da collezione? Gli investitori hanno notato il mercato delle auto da collezione. E per buona ragione - è cresciuta spettacolarmente. Anche se alla fine del 2015, il raro mercato automobilistico raccolti è cresciuto più del 500% per il decennio, secondo le cifre del Historic Automobile Group International (HAGI) che segue le collezioni d'annata attraverso un certo numero di indici. Per confronto, il S & P 500 è salito di circa il 64% nel decennio. Ma l'attività recente sembra mostrare il livellamento classico del mercato automobilistico e che tali investimenti siano correlati al mercato globale.

La serie di aste classiche di automobili che si tiene ogni gennaio a Scottsdale, Arizona, hanno mostrato prezzi piatti per i migliori oggetti da collezione. Le vendite totali fino al 30 gennaio sono state di 242 milioni di dollari, in calo di oltre il 10% rispetto alle aste dell'anno scorso. Il prezzo medio di vendita è stato di 104.000 dollari quest'anno, rispetto ai quasi 120.000 dollari nel 2015, secondo le cifre di Hagerty, la nota compagnia di assicurazione e società di prezzi classici. (Per ulteriori informazioni, vedere:

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Quindi, stiamo vivendo una bolla nei prezzi delle auto classiche e, in caso affermativo, potrebbe che la bolla sta per scoppiare?

"A me sembra una bolla in molti segmenti del mercato", ha dichiarato David Bentson, un responsabile del Precision Automotive Group, che consiglia di acquistare, vendere e mantenere automobili classiche. "Stiamo vedendo, ad esempio, prezzi molto alti sul mercato per Porsches e Ferraris raffreddati ad aria. “

Infatti, alcuni modelli più rari di quelle marche sono venduti per prezzi davvero sorprendenti. Per esempio, la Ferrari 250 da corsa degli inizi degli anni '60 ha venduto per oltre 38 milioni di dollari. Bentson ha spiegato che la domanda ha superato l'offerta nel mercato automobilistico classico. "La raccolta è stata il dominio dei ragazzi di auto", ha detto. "Negli ultimi anni, tuttavia, le persone stanno prendendo parte al mercato puramente come un investimento. "Questa richiesta extra da parte di non appassionati sta aumentando i prezzi, ha detto Bentson, ma aggraverà anche un eventuale calo dei prezzi." (Per ulteriori informazioni, vedere: vedi:

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). "Se si dispone di un'auto da collezione che ama, probabilmente non sarà in vendita, anche se si nota che il suo valore finanziario diminuisce. Ma coloro che raccolgono le automobili solo come investimenti sono molto più probabilità di dimenticare rapidamente se il mercato cade. "Bentson ha notato che prevede che nei prossimi mesi i prezzi crollino in parti del mercato delle auto da collezione. "Questo mercato è ciclico, ma non è legato al mercato azionario o addirittura al valore di altri oggetti da collezione", ha detto. Correzione auto classica? Se il mercato dell'auto da collezionismo è dovuto per una correzione, non si può dire quanto sia grave. "Abbiamo sperimentato certamente un boom nell'ultimo decennio ma gli anni con la crescita più forte sembrano essere dietro di noi", ha detto Dietrich Hatlapa, fondatore di HAGI. Ha osservato che il suo indice principale, l'indice HAFI Top cresceva più del 45% nel 2013, ma nei due anni da quando la crescita è scesa a circa il 16% ogni anno.

Gli investitori devono capire che proprio come i prezzi immobiliari possono salire per la maggior parte degli anni, ma ancora subiscono periodiche correzioni, così anche la vettura raccoglibile "Nulla si alza per sempre e per tutto il tempo", ha detto Hatlapa. "È assolutamente possibile che i prezzi scenderanno, soprattutto in alcune sezioni del mercato. Basta guardare altri mercati dei collezionisti dove abbiamo hanno visto importanti correzioni dalla crisi finanziaria nel 2008. "

Gli esperti avvertono che le correzioni possono accadere rapidamente, soprattutto quando i fattori macroeconomici influenzano il comportamento degli investitori. Hatlapa ha rilevato che nel secondo e terzo trimestre del 2009, a seguito della crisi finanziaria, l'indice della sua azienda per i Ferrari classici è stato corretto di oltre il 15%. Quali settori nel mercato automobilistico classico sembrano più sicuri contro la perdita sostanziale? "La qualità e la rarità sono i fattori principali che proteggono nei periodi di debolezza del mercato", ha dichiarato Hatlapa. Ha affermato che le vetture con una storia nota e interessante (ad esempio le macchine da corsa) tendono a mantenere il loro valore migliore di più, così come quelle in ottime condizioni che mantengono tutti i componenti originali. (Per ulteriori informazioni, vedere: 3 Investimenti alternativi l'Ultra-Rich normalmente .)

L'investimento in auto non è per i poveri o in contanti. Al di là del prezzo di acquisto iniziale, ci sono anche costi di ripristino da considerare, nonché spese per manutenzione, magazzinaggio e assicurazione in corso. Questi costi si addicono, anche alla fine del mercato.

Attualmente, un investitore può acquistare un decente Mercedes-Benz 500SL 1990 per circa 10.000 dollari. Non è così. Ma quel bel pezzo di ingegneria tedesca ha ora 26 anni. Un REPLACEo per porta interna di ricambio può funzionare più di 300 dollari, senza costi di manodopera. Se il disco rigido rimuovibile è danneggiato, una sostituzione potrebbe costare un altro $ 1, 400. La SL è dotata anche di una parte superiore morbida e altre parti infinite che potrebbero essere necessarie per essere acquistate e sostituite. La linea di fondo Se state consigliando un investitore sul mercato delle auto da collezione, i migliori consigli potrebbero semplicemente acquistare quello che amano. Raccogliere ciò che uno gode personalmente è più sicuro che raccogliere solo per scopi di investimento. Dopo tutto, le auto da collezione possono essere soggette alle vicende del mercato proprio come le scorte, i beni immobili o altre classi di attività. Possedere un classico fornisce il riconoscimento sociale e i proprietari possono ottenere valore personale guidando la macchina o persino guardandolo. Possono anche raccogliere vantaggi di rete socializzando con altri appassionati di spettacoli e eventi automobilistici.Una macchina che eccita qualcuno come un adolescente, continuerà ad emozionarli come adulto e questo vale qualcosa. (Per ulteriori informazioni, vedere:

Il rischio di investire nell'arte e nelle collezioni

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