Il mercato dei veicoli completamente elettrici sta crescendo. Alcune ragioni dietro la crescita includono nuove norme sulla sicurezza e le emissioni dei veicoli, i progressi tecnologici e spostando le esigenze e le aspettative dei clienti. Ma gran parte dell'accettazione e dell'eccitazione delle auto elettriche possono essere ricondotte a Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 09 + 2. 28% Creato con Highstock 4. 2. 6 ). In questo articolo esaminiamo il modello di business di Tesla e come si differenzia dai produttori automobilistici tradizionali. ( Per saperne di più La storia dietro il successo di Tesla)

La fondazione e l'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, hanno lanciato la società con la missione "per accelerare l'avvento del trasporto sostenibile mettendo in commercio le auto elettriche di mercato massicce nel più breve tempo possibile. "Questa missione è stata la spina dorsale del modello di business di successo di Tesla. (

Per saperne di più Conoscere i modelli di business) All'inizio

Tesla ha adottato un approccio unico per ottenere il suo primo veicolo sul mercato. Invece di cercare di costruire un'auto relativamente conveniente che potrebbe produrre e vendere in massa, ha adottato l'approccio opposto, concentrandosi invece di creare un'auto imponente. In un post sul sito web di Tesla, il CEO di Elon Musk ha dichiarato questa questione della missione aziendale: "Se avremmo potuto avere [il mercato di massa] il nostro primo prodotto, lo faremmo, ma questo era semplicemente impossibile da raggiungere per una società di avvio che non aveva mai costruito auto e che avevano un'iterizzazione tecnologica e nessuna economia di scala. Il nostro primo prodotto sarebbe stato costoso non importa quello che sembrava, quindi abbiamo deciso di costruire una vettura sportiva, come sembrava che avesse le migliori possibilità di essere competitivi con le sue alternative di benzina. "Così Tesla ha consegnato al mercato la prima auto sportiva di lusso ad alte prestazioni, il Tesla Roadster. La società ha venduto circa 2 500 Roadster prima di terminare la produzione nel gennaio 2012.

La fase successiva

Una volta che Tesla ha stabilito il suo marchio e ha prodotto e consegnato la sua concept car al mercato, ha rafforzato il suo modello di business. Il modello di business di Tesla si basa su un approccio a tre punti per la vendita, la manutenzione e la ricarica dei veicoli elettrici.

Vendite dirette

: a differenza di altri produttori di automobili che vendono concessionarie franchising, Tesla utilizza vendite dirette. Ha creato una rete internazionale di showroom e gallerie di proprietà aziendale, soprattutto in centri urbani di rilievo in tutto il mondo. Possedendo il canale di vendita, Tesla ritiene che possa acquisire un vantaggio nella velocità del suo sviluppo del prodotto. Ma cosa più importante, crea anche un'esperienza migliore per l'acquisto dei clienti. A differenza delle concessionarie automobilistiche, le vetrine di Tesla non hanno conflitto di interessi.Inoltre, i clienti si occupano solo di personale di vendita e servizio di Tesla. Inclusi gli showroom, i centri Service Plus (una combinazione di punti vendita al dettaglio e di servizi) e le strutture di servizio, Tesla ha 159 località in tutto il mondo a partire dal 31 dicembre 2014. Tesla ha anche fatto uso delle vendite Internet - i consumatori possono personalizzare e acquistare una Tesla online.

1. Service : Tesla ha combinato molti centri di vendita con centri di assistenza. Credono che l'apertura di un centro di assistenza in una nuova area corrisponda all'aumento della domanda dei clienti. Di conseguenza, hanno combinato la loro strategia di vendita diretta con i centri di assistenza nel loro concetto di retail appena espanso denominato "Service Plus". "I clienti possono caricare o riparare i propri veicoli presso i centri di assistenza o le sedi Service Plus. Inoltre, in alcune aree, Tesla impiega quello che chiama Tesla Rangers - i tecnici mobili che possono servire i veicoli della vostra casa. A volte non è richiesto alcun tecnico in loco. Il modello S può caricare dati in modalità wireless in modo che i tecnici possano visualizzare e risolvere alcuni problemi in linea senza dover mai toccare fisicamente l'automobile. Al 31 dicembre 2014 ci sono 95 località di servizio Tesla e altri ancora in viaggio.
2. Rete di sovraccarico: Tesla ha creato una propria rete di stazioni di sovralimentazione - dove i conducenti possono caricare completamente i propri veicoli Tesla in circa 30 minuti gratuitamente. La premessa dietro la costruzione e il possesso di queste stazioni è quella di accelerare il tasso di adozione per le auto elettriche. Senza la possibilità di ricaricare in viaggio (simile al concetto di benzina durante la guida), le auto elettriche affrontano un enorme ostacolo all'adozione di massa. Tesla continuerà ad aggiungere alla rete di stazioni Supercharger negli Stati Uniti, in Europa e in Asia.
3. - 13 -> Altri prodotti Tesla

Se si ricorda, parte della missione di Tesla è "accelerare l'avvento del trasporto sostenibile. "A tal fine, Tesla vende sistemi e componenti di powertrain ad altri produttori di auto. Nell'aprile 2015, inoltre, ha introdotto una linea di batterie domestiche, denominate Powerwall, che servono come sistemi di stoccaggio di energia nelle case o nelle imprese. Essi sono destinati a connettersi con un sistema di energia solare e possono essere utilizzati come potenza di backup quando la potenza è interrotta o quando la domanda di picco è alta.

Oltre al suo modello di business a tre punte, Tesla offre servizi finanziari simili a quelli di altri produttori di automobili, come General Motors Co (GM

GMGeneral Motors Co42. 34-0. 61%

Creato con Highstock 4. 2. 6 ). Ciò include prestiti standard e contratti di leasing. Per alcuni dei programmi di prestito, ha una garanzia di valore di rivendita. Ciò fornisce una certa protezione contro il lato negativo sul valore del veicolo se il cliente desidera rivenderlo. Veicoli Finora, Tesla ha prodotto e venduto solo un modello delle sue auto alla volta. Questo cambierà certamente in quanto aumenta le capacità produttive e disegna nuovi modelli. Tesla è entrata sul mercato con la Roadster sportiva. Quando ha introdotto la berlina, chiamata modello S, nel giugno 2012, aveva smesso di produrre il Roadster.L'azienda prevede di iniziare a consegnare la sua prossima nuova vettura, il modello X, nel terzo trimestre del 2015 (si dice che sarà un mix tra un minivan e un SUV). Tesla ha anche annunciato il modello 3, una berlina a basso prezzo, da introdurre nel 2017.

La linea inferiore

Tesla non ha inventato l'auto elettrica né la vettura elettrica di lusso. Quello che Tesla ha inventato è stato un modello di business di successo per portare le auto elettriche imponenti al mercato. Parte della strategia stava costruendo una rete di stazioni di ricarica per risolvere uno dei maggiori ostacoli ad affrontare l'adozione di veicoli elettrici-rifornimento di carburante per lunghi viaggi. Il modello aziendale unico di Tesla, che include il controllo di tutte le vendite e dei servizi, è uno dei motivi per cui il suo stock è aumentato dalla sua offerta pubica iniziale. (

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Il futuro di Tesla)