Se vivi in ​​una città di medie e grandi dimensioni e prendi i taxi, probabilmente hai già provato Uber. Quello che non sapete è che l'app per i trasporti ha tassi diversi in ogni città. New York City è probabilmente il capitale tassì dell'America e sede del classico taxi giallo. Qual è la corsa più rapida e economica a New York: cabina Uber o giallo?

Tariffe regolari

Entrambe le tariffe convenzionali e le tariffe di carica Uber basate su una combinazione di tempo e distanza. Entrambi addebitano anche i passeggeri per qualsiasi ponte o pedaggio stradale oltre alla tariffa. Uber non differenzia tra il traffico di crociera e quello di stop-and-go, mentre i taxi praticano tassi diversi in base alla velocità. Inoltre, Uber ha aumenti di prezzo durante i periodi di elevata domanda mentre i taxi hanno tasse aggiuntive di ora di punta.

Uber offre quattro classi di servizio a New York, ognuna con una diversa struttura dei prezzi, come mostra la tabella sottostante.

Tipo	Descrizione	Base Fare	$ / Minuto + $ / Mile	Prezzo Minimo
uberX	persone regolari o piloti professionisti; auto regolari	$ 2. 55	a $ 0. 35 al minuto + $ 1. 75 per miglio	$ 7. 00
uberXL	persone fisse o professionisti; SUV normali	$ 3. 85	a $ 0. 50 al minuto + $ 2. 85 per miglio	$ 10. 50
UberBLACK	driver professionali; automobili di alto livello	$ 7. 00	a $ 0. 65 al minuto + $ 3. 75 per miglio	$ 15. 00
UberSUV	conducenti professionali; SUV di alto livello	$ 14. 00	a $ 0. 80 al minuto + $ 4. 50 per miglio	25 dollari. 00
uberT	tappeto giallo richiesto tramite Uber app	$ 2. 50	a $ 0. 50 per 1/5 miglia o $ 0. 50 per 60 secondi in traffico lento o quando il veicolo è fermato	$ 2. 50

Può essere difficile capire come queste strutture di prezzo funzionano nella vita reale, quindi ecco un esempio:

Per un viaggio di 5 miglia e 10 minuti a 25 miglia all'ora tutto il modo, uberX costerebbe il $ 2. 55 tariffa base più $ 3. 50 per i 10 minuti più $ 10. 75 per il chilometraggio, per un totale di $ 16. 80. Non è consuetudine puntare il driver Uber.

Lo stesso viaggio in un taxi costava il prezzo base di $ 2. 50 più 25 unità a $ 0. 50 ciascuno, o $ 12. 50, per un totale di 15 dollari. 00. È consuetudine puntare il conducente del 20%. Questo aggiunge 3 dollari al prezzo del taxi, per un totale di 18 dollari.

In questo esempio, il costo di ogni corsa è vicino. Quale opzione è più economica in altri scenari dipende dal traffico. Quando Sara Silverstein ha fatto la matematica per Insider Business , ha scoperto che i taxi sono più economici a New York quando il traffico scorre a meno di 20 MPH. Uber è più economico in altri casi a meno che non sta caricando tariffe elevate.

Tariffe ad alta domanda

Uber ha qualcosa chiamato il prezzo di sovrapposizione che è tariffa più elevata che impone durante i tempi della domanda di pilota elevato.Il prezzo di surge può avere effetto durante l'ora di punta, un disastro naturale o durante un picco di richieste casuali in un sabato pomeriggio. Uber sostiene che questi aumenti di prezzo sono intesi per incoraggiare altri piloti Uber a uscire in strada e che i prezzi ritornino al normale quando l'offerta e la domanda anche fuori. L'applicazione Uber notifica agli utenti dei prezzi di sovratensione quando richiedono un giro. I taxi non hanno prezzi di sovrapposizione, ma i piloti potrebbero aspettare più a lungo quando la domanda supera l'offerta. I taxi invece, aggiungono un $ 0. 50 supplemento di sera (da 8 a 6 m.) E un supplemento di $ 1 durante l'ora di punta (da 4 a 8 m.), Dal lunedì al venerdì. Se il prezzo di sovrapposizione di Uber è in vigore, probabilmente pagherai molto meno prendendo un taxi, se lo puoi ottenere. Il prezzo di sovrapposizione raddoppia almeno la tariffa abituale e Uber ha riferito di pagare i clienti fino a $ 39 per miglio. Un consigliere di New York ha introdotto l'anno scorso un disegno di legge che propone di limitare i prezzi di sovratensione a due volte il tasso abituale.

Tariffe stima

L'accesso a un taxi in una città sconosciuta può essere il nervo wracking. Non hai idea di quanto dovrebbe costare il viaggio o se il conducente sta prendendo il percorso più diretto. A New York City, i taxi non possono ottenere una stima anticipata per le tariffe taxi. La posizione ufficiale della Commissione di taxi e limousine di NYC è che "è impossibile pre-calcolare una tariffa, in quanto la frequenza del contatore dipende dal traffico, dalla costruzione, dal tempo e dalla rotta verso la destinazione. "Uber fornisce le stime dei prezzi all'interno dell'applicazione Uber, ma non garantisce la tariffa finale poiché le condizioni stradali possono cambiare durante la corsa.

Tariffe aeroportuali

I taxi gialli hanno regolamentato tariffe da e per gli aeroporti internazionali di Newark International e John F. Kennedy. Per i viaggi tra Newark International Airport e New York City, il prezzo è il prezzo regolare regolato, più un $ 17. 50 supplemento, oltre ai pedaggi. Per i viaggi tra l'aeroporto internazionale di John F. Kennedy e Manhattan, è una tariffa piatta di $ 52 oltre ai pedaggi. La tariffa regolarmente applicata si applica a tutti i viaggi da e per l'Aeroporto Internazionale LaGuardia. Uber usato per offrire una tariffa flat $ 60 tra Manhattan e JFK, ma ha sceso quest'opzione l'anno scorso. Le tariffe sono ora calcolate in base al tempo e alla distanza.

Pagamenti e impaginazione

Prima di chiamare un Uber, è necessario scaricare l'applicazione sullo smartphone e registrare nel tuo account una carta di credito, un conto PayPal o un Google Wallet. Uber carica automaticamente il tuo conto alla fine del giro. Quando prendi un taxi, avrai bisogno di un portafoglio. I conducenti di taxi di NYC devono accettare le carte di credito MasterCard, Visa, Discover e American Express e le carte di debito MasterCard e Visa senza alcun requisito minimo di tariffazione. I passeggeri pagano le corse spostando la loro carta attraverso un lettore di schede e possono vedere i dettagli della transazione su un monitor sul sedile posteriore. I passeggeri devono firmare per transazioni con carta di credito oltre $ 25. I conducenti di cabina accettano anche i contanti, a differenza dei driver Uber.

La messa a punto è diversa anche per ogni servizio. L'applicazione Uber non consente ai passeggeri di aggiungere un suggerimento al loro pagamento elettronico.La pagina web di Uber su ribalta dice che non c'è bisogno di puntare. Non c'è niente che ti impedisca di lanciare in contanti un pilota di Uber, anche se la posizione ufficiale di Uber per consentire ai piloti di accettare suggerimenti è torbida. L'eccezione è il servizio uberTaxi o uberT (chiamando una cabina gialla usando l'applicazione Uber) dove una punta di default del 20% viene automaticamente aggiunta alla tariffa misurata. I passeggeri che utilizzano uberT possono anche andare a uber. com per impostare una diversa percentuale di punta predefinita. La rotazione è consuetudine per le passeggiate in cabina. È possibile aggiungere la punta alla tua carta di credito o pagare in contanti. La maggior parte dei piloti che pagano con la carta di credito 20%, che potrebbe avere qualcosa a che fare con le opzioni di punta automatiche offerte dalla macchina della carta di credito: 20%, 25% e 30%. È sempre possibile calcolare il proprio suggerimento o declino per puntare del tutto per un cattivo servizio.

Tipi di veicoli

I taxicabs dispongono di quattro o cinque passeggeri, a seconda del modello del veicolo. Il modello più diffuso per i vecchi taxi è la Ford Crown Victoria. Nel 2013, Nissan NV200 vans è diventato il modello ufficiale per i nuovi taxi. Tutti i taxi sono verniciati gialli, ad eccezione dei taxi in boroughs diversi da Manhattan, che sono verdi. Se si desidera un giro più divertente, è necessario chiamare un servizio tradizionale di auto privata o utilizzare Uber. I veicoli di Uber vanno dalle vetture di consumo standard come Accordi di Honda nella classe uberX a veicoli di alto livello come Cadillac Escalades di tutti i neri sotto UberSUV. La politica di Uber è che tutte le vetture devono essere un modello 2008 o successivo e devono essere facili da entrare e uscire (quindi non veicoli di presa o vetture compatte).

Ottenere un giro

Le cabine gialle accettano la via che accade ovunque a New York City. È anche possibile organizzare una cabina gialla tramite uberT (chiamando una cabina gialla attraverso l'applicazione Uber). I green boro taxis, che operano nei quartieri esterni e parti del nord di Manhattan di alcune strade, possono essere predisposti o salutati per strada. Uber è accessibile solo tramite uno smartphone aggiornato. Se non possiedi uno smartphone, lo smartphone non è aggiornato o hai dimenticato il tuo telefono, non sarai in grado di utilizzare Uber. I regolamenti di New York City vietano la passeggiata per i servizi di corsa privati ​​(anche chiamati servizi di livrea).

Servizio Clienti

Dal momento che i passeggeri richiedono tutte le corse Uber attraverso l'app, non c'è attesa per la strada e diventando inzuppata cercando di salutare un giro in maltempo. Né ti troverai in piedi da sola in una strada vuota a tarda notte cercando di prendere un taxi. L'applicazione consente agli utenti di sapere quando è arrivato il driver, in modo che i passeggeri possano aspettare in interni. Questo vale anche per uberT.

Che cosa succede se hai una brutta esperienza durante il tuo giro? Malgrado ciò che la NYC Taxi e Limousine Commission avrebbe potuto credere che si possa aspettare da una corsa in taxi basata sulla sua bolletta dei diritti di passeggeri, i newyorkesi hanno familiarità con gli interni cabina sporchi e usurati; vecchi, veicoli scarsi; inconsiderati e persino pericolosi; i conducenti che non parlano bene l'inglese; e corse che non vengono quando si suppone. Il sistema di medaglioni taxi, che lo rende incredibilmente costoso per gestire una cabina aziendale, può causare alcuni proprietari tagliare angoli su veicoli e conducenti.

La scelta di Uber su una cabina non garantisce tuttavia una buona esperienza del cliente. Molti piloti Uber sono anche immigrati recenti con scarse capacità inglesi. E poiché Uber è un servizio relativamente nuovo, molti piloti hanno poca esperienza e non conoscono i percorsi più efficienti attraverso la città in momenti diversi di giorno. Storie di notizie di alto profilo hanno segnalato i piloti di Uber che hanno bloccato i passeggeri in macchina mentre si dava una valutazione a cinque stelle usando il telefono del passeggero, sconvolto in testa di un passeggero con un martello o attaccato sessualmente il passeggero.

Per presentare una denuncia circa una corsa in taxi cattiva, assicuratevi di ottenere una ricevuta dal conducente che mostra il numero unico di medaglione a quattro caratteri del taxi. È anche possibile ottenere il numero di medaglione dalla targa del tassì, sul tetto o all'interno della vettura sul retro della partizione. È quindi possibile inviare una denuncia online attraverso il sito web della NYC Taxi e Limousine Commission. Se il conducente è colpevole, pagherà un'ammenda e il caso sarà chiuso. Se il conducente non si è dichiarato colpevole, ci sarà un'audizione che richiede di dare testimonianza telefonica o in persona. Uber cerca e valuta attivamente i feedback dei passeggeri sui conducenti. Dopo ogni corsa, Uber chiede al passeggero di valutare il driver attraverso l'app e aggiungere commenti. Uber smetterà di utilizzare un conducente che ottiene troppi voti bassi. I piloti Uber votano anche i passeggeri, ei passeggeri devono contattare Uber o chiedere un autista per scoprire i loro punteggi. Alcuni driver evitano i passeggeri con scarsi risultati. Uber può temporaneamente vietare i passeggeri per un comportamento inappropriato o non sicuro e rifiutare definitivamente il servizio ai piloti che sono stati aggressivi, violenti o irrispettosi.

Che cosa succede se si lascia qualcosa in una cabina? Ancora una volta, è necessario il numero di medaglione per segnalare alla NYC Taxi e Limousine Commission per aiutarti a rintracciare i vostri effetti personali. Se si lascia qualcosa in un Uber, è possibile aprire l'applicazione Uber e fare clic su un collegamento alla ricevuta elettronica per il viaggio per trovare e contattare il driver.

La linea di fondo

Il costo è certamente una considerazione importante quando si sceglie un servizio di guida e a New York City si può pagare meno prendendo una cabina gialla durante il traffico lento o quando il prezzo di sovrapposizione di Uber è in atto. Poiché Uber svolge tutte le attività attraverso la sua app, batte le mani in mano per facilitare l'organizzazione di pickup, valutare i pagamenti, elaborare pagamenti e accettare i reclami. Uber offre anche diverse classi di servizio a differenza delle cabine. Fintanto che si è attenti ai prezzi di sovratensione, Uber è un'alternativa attraente per la cabina gialla di New York.

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