Ferrari, forse il marchio automobilistico più conosciuto al mondo, avrà presto il proprio IPO, emettendo per la prima volta azioni comuni agli investitori. Questo produttore di automobili italiani è famoso sia per la sua eredità corse di Formula 1 che per il suo fascino per gli individui ricchi. Il prezzo di una nuova Ferrari può variare da $ 188.425 e salire di 400.000 dollari a seconda del modello e viene prodotto in numero limitato.

Ferrari si sta spinando via un IPO del suo attuale proprietario, Fiat Chrysler Automobile Group (FCAU

FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17. 87-1. 43% Creato con Highstock 4 2. 6 ), e rappresenta l'unico gioco puro per i creatori di macchine sportive disponibili per gli investitori in una borsa pubblica. Anche se le loro azioni non saranno disponibili al pubblico finché l'offerta pubblica iniziale non verrà finalizzata nel 2016, ci sono ancora modi per investire in aziende che producono macchine sportive di precisione, un prodotto di lusso che si è dimostrato desiderabile sia nei mercati dei tori quanto così come le recessioni. (Per ulteriori informazioni, vedere: 4 IPO più attesi nel 2015. )

Ecco alcuni modi che anche il piccolo investitore può ottenere esposizione al mondo veloce delle vetture sportive.

La propria casa madre Ferrari: Fiat Chrysler

Attualmente, la famiglia Ferrari possiede circa il 10% del suo patrimonio netto, mentre l'altro 90% della sua proprietà è mantenuto da Fiat Chrysler Automobiles. Le azioni di questa società madre italiana possono essere acquistate sulle borse americane tramite il proprio ADR, che sono aumentate di valore di quasi il 35% fino ad oggi. Questo marchio sportivo sta facendo affari veloci. Forbes ha riferito che i ricavi di Ferrari per il 2013 sono stati di € 2. 335 miliardi (2,12 miliardi di dollari), che rappresenta un aumento del 5% rispetto all'anno precedente, mentre i ricavi nei primi nove mesi del 2014 sono aumentati del 17,5% rispetto allo stesso periodo del 2013. Le vendite della Ferrari sono ancora dominate da il mercato europeo, con gli Stati Uniti che rappresentano solo il 29% del fatturato complessivo della società.

Fiat Chrysler possiede anche una quota di un altro concorrente italiano della Ferrari: Maserati. La Maserati ha infranto i record di vendita recentemente con una grande spinta per espandere la sua presenza nel mercato U. S. Gli sforzi di marketing U. S., tuttavia, hanno portato a margini di profitto più bassi per Fiat in quanto ha cercato di invogliare più americani a prendere la proprietà di questo marchio precedentemente molto esclusivo.

Mentre Fiat può essere più conosciuto per le sue auto familiari economiche e compatte, come la Fiat 500, possedendo quote di questo produttore mondiale di automobili può dare agli investitori un'esposizione a due marche sportive molto importanti.

La propria automobile più grande del mondo: Gruppo Volkswagen Volkswagen, il produttore di auto tedesco, è diventato il più grande produttore di automobili del mondo , conquistando Toyota Motors giapponesi (TM TMToyota Motor127.46 + 1. 46%

Creato con Highstock 4. 2. 6

) che aveva tenuto tale titolo per molti anni. Oltre al suo marchio di punta, Volkswagen possiede una quota di maggioranza in alcune linee di auto sportive ad alte prestazioni. Forse, forse, è Porsche, di cui VW ha acquisito quasi il 50% di proprietà nel 2013. Una nuova Porsche può correre da oltre 50.000 dollari a quasi $ 1 milione per la sua 918 Spyder. Oltre alla Porsche, VW detiene al 100% le marche sportive sportive Bugatti, Lamborghini, Audi e il marchio di lusso Bentley. Bugatti è un creatore francese di veicoli ad alte prestazioni, con il suo modello Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse che costa quasi 2 dollari. 5 milioni. I Lamborghini più "modestamente" costano circa 500.000 dollari per macchina. Audi, noto per le sue berline, fa anche il modello sportivo ad alte prestazioni, il R8, con un MSRP di circa 167.000 dollari. Come Fiat, investire in Volkswagen non è un gioco puro per le vetture sportive, ma data la sua impressionante portafoglio di marche sportive può potenzialmente turbocharge un portafoglio. (Per ulteriori informazioni, vedere: Che cos'è un gioco puro?

)

Acquista americano I fabbricanti americani producono anche macchine sportive. Forse non raffinate (né troppo costose) come le loro controparti europee, la loro prestazione può essere paragonabile. Ad esempio, General Motors Co. (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04%

creata con Highstock 4. 2. 6

) rende l'imponente Chevrolet Corvette Z06, che parte da $ 80.000 In alternativa alla vettura sportiva, GM ha anche una storia di produzione di "carrozzerie muscolari", oggi che offre la Chevrolet Camaro ZL1 per circa $ 55.000. Ancora una volta, General Motors è un produttore di automobili diversificato che produce un'ampia gamma di veicoli da il lusso verso le auto economiche e l'investimento nelle sue azioni non è un gioco puro per le auto sportive. ) Forse l'investimento più interessante nei veicoli di prestazione è con il relativo nuovo arrivato Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc306.05 + 1. 08% Creato con Highstock 4. 2. 6 ), il creatore di tutti i veicoli elettrici. Prodotto tra il 2008 e il 2012, il Tesla Roadster, con un prezzo base di $ 109.000, è in grado di raggiungere zero a 60 mph in 3. 7 secondi, competendo con molte vetture sportive tradizionali. Non essere sconfitta, il CEO di Tesla, Elon Musk, ha annunciato che il Roadster sarà reintrodotto nel 2019 e avrà un tempo da zero a 60 di soli 2. 8 secondi, competendo con le auto sportive più veloci del pianeta.

Essendo tutto elettrico, i veicoli di Tesla sono in gran parte silenziosi e non hanno il tipico ruggito del motore tipico che accompagna altre vetture sportive. Mentre alcuni puristi possono essere messi fuori da questa mancanza di rumore del motore sulla strada, i veicoli tutti elettrici stanno diventando sempre più popolari ogni mese, con Tesla che rompe continuamente i propri record commerciali. Tesla non è un gioco puro per le vetture sportive, sia perché si è concentrata sul suo modello S sedano e modello X crossover SUV di recente per soddisfare più verso le famiglie e il veicolo elettrico come un'auto di tutti i giorni. (Per ulteriori informazioni, vedere: L'economia di possedere un'auto di Tesla . La linea di fondo

Le auto sportive sono costose ed esclusive, macchine ad alte prestazioni che sembrano essere in forte domanda durante i buoni tempi e cattivi. Anche se non esistono investimenti di gioco puro in attualmente vettori sportivi, Fiat Chrysler ha annunciato che spingerà la Ferrari come IPO un certo tempo nel 2016, rendendolo l'unico investimento disponibile per gli investitori nei mercati pubblici. Gli investitori oggi possono ancora guadagnare l'esposizione ai produttori di automobili sportivi investendo nelle società madri dei marchi più importanti del mondo. Fiat Chrysler (che possiede ancora la Ferrari) possiede anche Maserati. Volkswagen, oggi più grande produttore mondiale di automobili, è il padre di Porsche, Lamborghini e Bugatti; General Motors fa il Corvette; e Tesla Motors sta riapprendendo un autocarro elettrico sovralimentato nel 2019. Vale la pena acquistare un'auto sportiva come investimento? Secondo il Kelley Blue Book, i seguenti veicoli (che comprendono tutte le auto e camion sulla strada) hanno la più grande possibilità di ottenere almeno la metà del loro denaro quando è il momento di vendere: Dodge Challenger

Chevrolet Silverado

Honda CR-V

Chevrolet Camaro

• Toyota Tundra
• Chevrolet Corvette
• Toyota 4Runner
• Jeep Wrangler
• Per quanto riguarda le auto sportive, solo la Corvette fa la lista.