Aston Martin. Bentley. BMW. Giaguaro.

Quando pensi di auto di lusso, questi nomi mi vengono in mente. Bella, veloce e divertente, rappresentano la buona vita - e vengono con i tag prezzi che riflettono il loro status.

Oppure lo fanno?

Mentre pagherai una piccola fortuna per portare queste vetture fuori dal pavimento dell'esposizione, quella fortuna diminuirà rapidamente quando queste automobili invecchiano. E quando sei pronto a scaricarli, essere pronti a guardare la maggior parte del tuo investimento ridurre a una frapposa frazione di quello che hai disposto.

Aston Martin Dapide S e DBS

Il più noto come veicolo preferito di James Bond, Aston Martin è famoso per il suo stile e la sua bellezza. Tuttavia, esistono diversi modelli di questo prestigioso marchio britannico che non sopportano la prova del tempo. In primo luogo nell'elenco è l'Aston Martin Dapide S, che "è più di una sedana familiare ritardata e meno di un collectible" secondo Autos CheatSheet. I sedan sono fatti per essere guidati, e quando sono, perdono valore. Automobili. il dotcom riferisce che l'elevato chilometraggio guasta il valore di rivendita di automobili esotiche in misura maggiore rispetto ai loro cugini meno esotici.

Ciò vale anche per l'ancor più esotico Aston Martin DBS convertibile (uno dei modelli reali che Bond guida). Di solito guadagna $ 170.000 del suo valore di $ 325.000 in appena tre anni. Mi dispiace, James.

Bentley Arnage

Un altro marchio britannico, il Bentley, è forse la migliore auto fatta a mano sul pianeta. Certamente, è uno dei più rari; ogni anno vengono prodotte solo 8.000 automobili (che solo spesso lo rendono un must-have per il set ben regolato). Mentre non puoi toccare un nuovo per meno di sei cifre, puoi scegliere uno usato con uno sconto del 60% - se è l'Arnage, una berlina (o "saloon", come dice l'inglese) prodotta dal 1998 al 2009. Di nuovo, le berline di lusso esotiche perdono valore più di altre auto.

BMW 7 Series

Quando si tratta di un valore di rivendita, la Serie 7 della macchina di ultima generazione è quasi universalmente panning. Cheatsheet. com, Autobytel e "Mechanics popolari" tutti notano che queste meraviglie high-tech si deprezzano notevolmente nel tempo.

Quando scendono dal mazzo del concessionario, queste meraviglie tecnologiche offrono tutti i più recenti gadget e gizmos elettronici che i migliori ingegneri della Germania possono entrare in un'auto. Ma questi giocattoli ad alta tecnologia hanno un record discrezionale a lungo termine in termini di affidabilità. Quando tutta quella roba di stato più avanzata diventa vecchia e si rompe, è costoso riparare, causando potenziali mal di testa per i secondi proprietari. Quindi, questi beemers ottengono segni inferiori dai revisori. D'altra parte, ma i segni più bassi (oi dollari) sono quelli che pagherai per acquisire uno: i modelli che hanno recuperato 70.000 dollari nella loro nuovissima novità vanno ora meno di $ 10.000.

Jaguar XJ e XK

Il Jaguar ha una reputazione di lunga durata come pesante per la manutenzione.Negli anni '80, il padre dell'amico di questo scrittore aveva un Jag che sembrava trascorrere quasi tanto tempo nel negozio di riparazione come sulla strada. Circa 25 anni dopo, la reputazione di Jag non è cambiata molto tra i compratori, anche se Ford (che ha acquisito Jaguar nel 1990) ha in gran parte fissato le questioni di affidabilità di Jag prima di vendere la società nel 2008. Allo stesso modo, iSeeCars mostra una goccia del 29% nel valore del Jaguar XK in appena il primo anno di proprietà.

Mercedes-Benz Maybach 57

La top-of-the-line Maybach 57 può essere oggetto di lode e invidia nelle canzoni pop e nei miliardari aspiranti. Ma proprio come la fama può essere fugace, così può il valore di questo giocattolo costoso. Invece di guadagnare valore con l'età, questa vettura si trova nel basamento affare, con un modello del 2004, ($ 300, 000 quando nuovo) andando per il prezzo basso-basso (relativamente parlando) di $ 90.000.

The Catch < Marchi di marca a prezzi convenienti. Allora, qual è la cattura? Vale la pena ricordare che le nuove auto usciranno dalla fabbrica con una gamma completa di tecnologia più recente, sostenuta da solide garanzie. Nell'evento insolito di una rottura, la difficoltà è di solito fissa gratuita, a causa della garanzia. Per molte persone, l'acquisto di nuovi vale la pena di perdere in termini di ammortamento perché ottengono anni di guida senza problemi con tutti i migliori giocattoli.

Una volta che la garanzia scade, tuttavia, le riparazioni possono essere ultra-costose, soprattutto sulle vetture di lusso. L'età e l'uso prendono un pedaggio anche sulle automobili meglio costruite. I soldi che risparmierai sul valore di rivendita basso potrebbero finire per scappare mentre si sopporta il forte costo della manutenzione in corso di un'auto di lusso invecchiata, in particolare da un marchio con un record di bassa affidabilità. Se il tuo budget non dispone di un elemento pubblicitario per le riparazioni del veicolo - e non sei un meccanico certificato con un garage pieno di strumenti - puoi voler evitare queste indulgenze costose.

La linea di fondo

Le vetture di lusso di fascia alta appellano agli acquirenti che li acquistano perché possono. Per queste persone, una vettura da sei mesi è un accessorio, come una borsa da disegno o un vestito su misura. I mortali normali che vogliono guidare nello stile delle star rock e dei gestori di hedge fund dovrebbero acquistare con cura. Se si commette un errore, si potrebbe trovarsi in sella ad un elefante bianco che brucia il budget che vale molto meno di quello che hai pagato. Per un consiglio prima di acquistare, vedi

Lusso Vs. Affordabilità: Qual è l'acquisto più conveniente?

e

5 consigli per la raccolta di auto d'epoca . E non dimenticare mai: quando si tratta di certe marche di ruote di classe, l'acquisto di nuovi è tutto sull'aspetto e non sul valore. Godetevi la corsa, ma non aspettatevi un ritorno sugli investimenti. Per le automobili costose che hanno maggiori probabilità di pagare, vedi Auto di lusso con un elevato valore di rivendita .