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Il settore aerospaziale, una delle industrie più grandi e potenti negli Stati Uniti, fornisce cinque mercati: aerei militari, missili, spazi, aerei commerciali e aerei generali. Il settore aerospaziale U. è considerato il più grande del mondo ed è il principale fornitore di hardware militare e civile aerospaziale al resto del mondo. Questo settore impiega direttamente circa 500.000 dipendenti in ambito scientifico e tecnico e supporta più di 700.000 posti di lavoro in settori correlati. A causa della grande enfasi sulla ricerca e lo sviluppo, circa il 25% di coloro che lavorano nel settore aerospaziale sono ingegneri, scienziati e tecnici. L'aviazione è una delle industrie in più rapida crescita negli Stati Uniti, ed è aumentata annualmente al tasso di almeno il 14%.

La linea di prodotti dell'industria aerospaziale è ampia perché i suoi prodotti primari, veicoli di volo, richiedono fino a milioni di pezzi individuali. Inoltre, sono necessari molti sistemi di supporto per gestire e mantenere i veicoli. In termini di vendite, gli aerei militari hanno la quota di mercato più grande, seguiti da sistemi spaziali, aerei civili e missili. Secondo un recente studio del Dipartimento del Commercio U., l'industria aerospaziale esporta direttamente e indirettamente più posti di lavoro rispetto all'esportazione di qualsiasi altra merce. Nel 2012 l'industria aerospaziale U. ha contribuito a 118 dollari. 5 miliardi di vendite all'esportazione verso l'economia U. S.

Nel 1958, la National Aeronautics and Space Administration è riuscita al Comitato consultivo nazionale per l'aeronautica e ha avviato il programma spaziale occupato da Mercurio. Nel 1959, l'U. Aircraft Industries Association, costituita nel 1919 per promuovere l'aviazione civile statunitense, ha cambiato nome in Aerospace Industries Association. Gli interessi dell'industria aerospaziale U. sono rappresentati attraverso l'AIA, un'organizzazione finanziata dall'industria aerospaziale che fornisce un forum per questioni tecniche e politiche e la cui composizione è costituita dalle principali aziende del settore. Nel 2000, le maggiori aziende aerospaziali americane, classificate in termini di entrate totali, erano Boeing, Lockheed Martin, United Technologies, Honeywell, Raytheon e Textron. Tra le aziende leader nel mercato americano di aeromobili aziendali sono Raytheon, Cessna e Gulfstream, che fa parte di General Dynamics.

L'origine del settore aerospaziale negli Stati Uniti risale al dicembre 1903, quando Wilbur e Orville Wright hanno dimostrato un aereo in grado di alimentare un volo sostenuto. Nel 1908 i Wright hanno stipulato un contratto dell'esercito U. S. per fare un solo aereo e licenziarono i loro brevetti per permettere alla società Astra di produrre aerei in Francia. Glenn Curtiss di New York ha iniziato a vendere il proprio aereo nel 1909, spingendo molti hobbisti americani a trasformare l'attività imprenditoriale.

Il viaggio aereo e spaziale si è radicato nella vita quotidiana. I programmi federali e la legislazione recente o in attesa sono in vigore per garantire il futuro dell'industria aerospaziale negli Stati Uniti. Questa legislazione comprende la Politica Spaziale Nazionale 2010, che intende dare alle U. S. aziende spaziali l'opportunità di fornire nuovi servizi al governo, come il trasporto di merci verso la Stazione Spaziale Internazionale e il trasporto umano per l'esplorazione.