Quale reddito medio annuo generato dal settore ferroviario?

LE FALLE NEL SISTEMA - Alberto Micalizzi (Novembre 2024)

LE FALLE NEL SISTEMA - Alberto Micalizzi (Novembre 2024)
Quale reddito medio annuo generato dal settore ferroviario?

Sommario:

Anonim
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Il settore dei trasporti è da tempo una zona in cui gli investitori si rivolgono a una crescita costante e l'industria ferroviaria, che rappresenta quasi la metà (43%) del trasporto merci totale negli Stati Uniti, una componente forte della forza del settore. Le ferrovie offrono un'ampia gamma di servizi di spedizione di grandi dimensioni alle aziende che hanno bisogno di trasportare carichi, come carbone o veicoli nuovi. Le ferrovie hanno anche minori tassi di incidenti rispetto all'industria dei trasporti. Le compagnie ferroviarie sono rimaste parte integrante della performance complessiva del settore dei trasporti.

La performance del settore ferroviario

A partire dal mese di dicembre 2014, l'industria ferroviaria ha fornito agli investitori un ritorno annuo del 28,98%, un rendimento medio annuo triennale pari a 27. 79 % e un rendimento medio annuo medio annuo di 25,36%. Sono inclusi nel calcolo dei rendimenti medi annuali le più grandi società ferroviarie per capitalizzazione di mercato: CSX Corp (CSX), Union Pacific Corp. (UNP), Kansas City Southern Inc (KSU) e Norfolk Southern Corp (NSC) negli ultimi 12 mesi.

Anche se l'industria ferroviaria ha sperimentato una crescita costante da tempo, esistono sfide all'interno del settore. La manutenzione di binari ferroviari e un elevato numero di treni creano un ambiente in cui le spese di investimento elevate sono la norma. Durante i periodi di attività lenta, a causa di cattive condizioni meteorologiche o cambiamenti di prezzo, le compagnie ferroviarie possono trovare difficoltà a sostenere costi generali, che possono richiedere l'assunzione di un debito in eccesso. I regolamenti sui prezzi imposti dal governo federale possono essere all'orizzonte per l'industria ferroviaria. Le aziende che necessitano di utilizzare la ferrovia per il trasporto di merci sono spesso in cattività per un'unica società ferroviaria, che crea un sistema di prezzi monopolistici.

Queste sfide esterne e interne possono rivelarsi un deterrente per livelli simili di prestazioni all'interno dell'industria ferroviaria. Per ora le società del settore ferroviario stanno sperimentando una notevole crescita.