Le azioni del fabbricante di automobili tedesco Volkswagen hanno raggiunto oggi circa il 21% dopo che la società ha ammesso di aver utilizzato software falsificato nelle loro auto per fornire dati falsi.

Il 18 settembre, l'Agenzia per la protezione dell'ambiente (US Environmental Protection Agency - EPA) negli Stati Uniti ha rivelato che il software di VW interviene sui controlli sulle emissioni quando le automobili stanno per test ufficiali sulle emissioni e li spegneranno durante le normali condizioni di guida, permettendo alle vetture di emettere più emissioni di carbonio rispetto a quelle consentite. L'EPA ha dichiarato: "I software hanno ingannato i regolatori che misurano le emissioni tossiche, aggiungendo che Volkswagen potrebbe affrontare fino a 18 miliardi di dollari. "Hanno aggiunto che circa 482.000 VW di automobili vendute dal 2008 sono coinvolte nell'inchiesta, e VW dovrà risolvere il problema a proprie spese.

L'evento che ha danneggiato la reputazione della società e sta pressando il CEO Martin Winterkorn per trovare una soluzione rapida, ha cancellato più di 15 miliardi di euro dal tappo di mercato dell'azienda. Ciò avviene dopo che VW ha già avuto un anno difficile in quanto sta affrontando vendite inferiori a quelle previste dalla Cina e dagli Stati Uniti (vedi anche:

Top 7 compagnie di assicurazione auto in California .) Dopo la rivelazione dell'EPA , VW ha diretto i propri rivenditori negli Stati Uniti per smettere di vendere le loro auto. Inoltre hanno detto che forniranno una piena cooperazione con la sonda e aprire la propria indagine sulla questione. Winterkorn ha dichiarato nella sua dichiarazione: "Personalmente mi dispiace profondamente che abbiamo rotto la fiducia dei nostri clienti. "Ha aggiunto," Volkswagen ha ordinato un'indagine esterna su questo argomento. “

A seguito della sonda delle autorità U. S., le autorità tedesche hanno accennato a sondare anche le vetture di VW per emissioni simili di emissioni in Germania. Il vicecancellatore tedesco e il ministro dell'Economia hanno detto a Reuters di essere preoccupato per l'eccellente reputazione dei fabbricanti automobilistici tedeschi, affermando che la manipolazione delle emissioni di Volkswagen è stata un "cattivo incidente". Ha anche chiesto all'azienda di cancellare il suo nome. >

La linea di fondo

Gli stock di VW continueranno ad affrontare una pressione eccessiva verso il basso fino a non essere in grado di risolvere il problema e di eliminarsi da tutte le spese. gli analisti di Kepler Cheureux hanno tagliato la raccomandazione delle scorte di VW da buy to hold e hanno ridotto il loro prezzo obiettivo da 237 a 185 euro. Gli analisti hanno scritto in una nota: "Volkswagen affronta non solo una diminuzione a breve termine delle vendite e un successo a la sua reputazione, ma anche il rischio di contenzioso a più lungo termine negli Stati Uniti. "

Volkswagen è attualmente in duplice quotazione in entrambi gli indici di sostenibilità europei e globali di Dow Jones (DJSI) e i partecipanti al mercato hanno cominciato a interrogarsi se la società sarà in grado a h vecchia la loro posizione nell'indice.Un portavoce di RobecoSAM, un gruppo internazionale di investimenti verdi che riunisce il DJSI insieme a S & P Dow Jones Indices, ha detto a CNBC, "Se il Comitato DJSI indice giunta alla conclusione che Volkswagen AG non è più ammissibile per il DJSI, tutti i partecipanti al mercato essere informati contemporaneamente. “