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Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% creati con Highstock 4. 2. 6 ) sognano di diventare un alto -volume auto produttore si è spostato un passo più vicino. Dal momento che la società ha cominciato a prendere ordini giovedì scorso per la sua vettura elettrica modello 3, la domenica Tesla dice che gli ordini hanno superato i 276.000. La scorta di TSLA è oggi più di 4% a 248 dollari il lunedì. Il titolo chiude venerdì a 237 dollari. 59.
Le 276.000 prenotazioni significano che Tesla ha ora un backlog di circa 11 dollari. 6 miliardi, supponendo che l'azienda possa fornire quel volume di volume basato su un prezzo medio di vendita di $ 42.000 (con opzioni), che il CEO di Elon Musk dice che il modello 3 riceverà. Per un certo contesto, l'anno scorso, i ricavi totali di Tesla hanno raggiunto circa 4 miliardi di dollari. Quindi, in tre giorni, ha quasi triplicato quella somma. (Vedi anche: Modello 3 di Tesla: una corsa contro di sé? )
Anche se le consegne non inizieranno fino alla fine del 2017, supponendo che le aspettative di produzione restino in programma, gli amanti della Tesla si sono allineati per dare alla società $ 1 000 solo per riservare loro metti in fila. A partire da giovedì scorso, è stato riferito che Tesla aveva ricevuto 135.000 ordini. Venerdì, il CEO di Elon Musk ha scritto twitter che le prenotazioni avevano raggiunto 198, 000 veicoli. Ma gli ordini continuavano a venire.Secondo Bloomberg, gli analisti si aspettavano che gli ordini del modello 3 superassero le 100 000 nelle seguenti due settimane. "Riteniamo che il modello 3 sia stato modesto, ma chiaro, dimostra che la rampa di produzione del modello 3 può essere facilitato in modo significativo dall'apprendimento del modello S & X ", ha commentato gli analisti di Oppenheimer in una nota venerdì mattina.
La società Palo Alto, in California, ha affrontato ritardi di produzione che hanno spinto alcuni analisti a rimanere scettici sulla capacità di esecuzione di Tesla. Nonostante quanto possa apparire impressionante il suo numero di prenotazione per il Modello 3, la fornitura di tali richieste è una questione distinta, un argomento sollevato la scorsa settimana da parte degli Analisti presso UBS, che ha mantenuto la loro valutazione di vendita sul titolo TSLA.
"Crediamo che il mercato non debba ignorare i fondamentali fondamentali che persistono per quanto riguarda l'attività di stoccaggio di Tesla, la redditività a lungo termine del Modello 3, e l'eventuale necessità di raccogliere denaro", hanno detto gli analisti. "Noi mantieni una vendita su Tesla .In un tweet separato venerdì, Musk si rivolse alla manifattura dopo che gli ordini superassero le aspettative, solo dicendo: "Sicuramente avremo bisogno di ripensare alla pianificazione della produzione …" E per meglio competere con Ford Motor Company (F
FFord Motor Co12. -0,94%
Creato con Highstock 4. 2. 6
) e General Motors Company (GM GMGeneral Motors Co 42. 14-0 47% Creato con Highstock 4. 2. 6 ) in termini di veicoli mainstream di produzione di massa, che è un eufemismo.
Comprendere l'esecuzione di ordini
Scoprire i vari modi in cui un broker può riempire un ordine che può incidere sui costi.
Perchè gli ordini limite costa più degli ordini di mercato?
Imparare la differenza tra un ordine di mercato e un ordine limite e perché un operatore che mette un ordine limite paga tasse più elevate di un operatore che mette un ordine di mercato.
Calcolare il prezzo di offerta per un fondo comune con NAV di $ 1, 200, 000, 000, un carico frontale all'8% e in contanti di 1.000.000 azioni.
A. $ 1, 304. 35B. $ 1, 200. 00C. $ 1, 196. 35D. $ 1, 296. 00 Risposta corretta: un "B" è il prezzo dell'offerta, non il prezzo dell'offerta, "C" è un'altra indovina, "D" è la cifra raggiunta aggiungendo l'8% al prezzo dell'offerta invece di dividere uno-minus-8%.