L'innovazione tecnologica ha avuto profondi effetti sul trasporto individuale e commerciale. Fondamentalmente esistono quattro modalità di trasporto convenzionali: ferrovie, strade, acqua e aria. Ma nonostante il progresso tecnologico, i modi di trasporto continuano ad essere relativamente lenti, costosi o entrambi. In risposta alla guida ferroviaria ad alta velocità della California, l'imprenditore Elon Musk ha ideato un'alternativa poco costosa per viaggiare tra Los Angeles e San Francisco.

). Offrendo una vasta gamma di auto elettriche, Tesla ha costituito un mercato di nicchia per la progettazione e la produzione di veicoli elettrici di lusso. Con i veicoli a partire da $ 70.000, Tesla vantava un fatturato di $ 3. 2 miliardi nel 2014. - Altro progetto di Musk, SpaceX, progetta e produce spaziali con l'obiettivo finale di consentire alle persone di vivere su un altro pianeta. Dopo un recente contratto con la NASA, SpaceX è stato valutato a nord di 10 miliardi di dollari. Chiaramente, con il suo attento occhio per la trasformazione dei sistemi di trasporto, Hyperloop proposto da Elon Musk potrebbe raggiungere il successo. Le basi dell'iperloop Sulla costa occidentale, la striscia tra San Francisco e Los Angeles è uno dei corridoi più visitati. Attualmente, la gente può coprire questa distanza su strada, aria o ferrovia. Le strade e le ferrovie tendono ad essere lento, mentre un volo, anche se veloce, tende ad essere costoso. Il sistema Hyperloop proposto da Musk coprirà la distanza tra Los Angeles e San Francisco in 35 minuti e costava solo 20 dollari per corsa.

L'Hyperloop consisterebbe in capsule trasportate a velocità elevate attraverso la lunghezza di tubi a bassa pressione che sono elevati dal suolo. Per semplificare la scienza, i rapporti suggeriscono che i baccelli funzionerebbero simile a un tavolo da hockey su aria. Le capsule sono supportate su un ammortizzatore di aria e corsa a velocità media di 600 mph, raggiungendo una velocità massima di 760 mph.

Economia

L'intraprendere un progetto come l'Hyperloop proposto può essere un grande onere finanziario. È già previsto che il viaggio di 350 miglia tra Los Angeles e San Francisco costerà 20 dollari ogni modo. Tuttavia per costruire il sistema di tubi stravaganti, Musk stima che i costi saranno compresi tra 6 miliardi e 7 dollari. 5 miliardi. La sua stima di 6 miliardi di dollari è per due tubi unidirezionali e 40 capsule senza spazio di carico, mentre la parte superiore della stima porterebbe carico.

Con tubi che partono ogni 30 secondi e trasportano 28 passeggeri ciascuno, un singolo tubo sarebbe in grado di trasportare 7.4 milioni di persone all'anno. Con una semplice moltiplicazione, la proposta struttura a due tubi potrebbe portare circa 15 milioni di persone all'anno. A $ 20 per corsa e stimato 15 milioni di viaggi all'anno, l'Hyperloop avrebbe il potenziale di guadagnare 300 milioni di dollari in fatturato annuo.

La maggioranza dei costi associati alla messa in produzione del Hyperloop è guidata dalla costruzione di ogni tubo. Con circa 380 miglia che separano le due città, il tubo è stimato a costo di $ 5. 4 miliardi. Una maggioranza di $ 5. 4 miliardi possono essere suddivisi in costruzione, pannelli solari, batterie, permessi e terreni. I rimanenti 560 milioni di dollari coprono i costi di costruzione di 40 capsule. Mentre l'Hyperloop si avvicina a diventare realtà, un accordo ha permesso alla società di costruire una striscia di prova di cinque miglia, con costi di costruzione che prevedono di raggiungere i 100 milioni di dollari.

California High Speed ​​Rail

Ritardato negli ultimi anni, la California ha recentemente rotto terra su uno dei più grandi sistemi ferroviari ad alta velocità. Progettato per viaggiare tra Los Angeles e San Francisco, i costi di costruzione sono stimati a 68 miliardi di dollari. Il tempo di percorrenza tra le due città dovrebbe essere di 2 ore e 38 minuti con velocità oltre 200 mph.

La ferrovia ad alta velocità è significativamente più veloce di viaggiare in macchina ma ancora più lenta di viaggiare in aereo. Un biglietto medio costa $ 80 a $ 90. Oltre agli impatti economici, la California California High Speed ​​Rail dovrebbe ridurre la quantità di chilometri veicoli viaggiati, migliorare la qualità dell'aria e ridurre i gas a effetto serra. Purtroppo il progetto è attualmente al 50% inferiore ai fondi necessari per il completamento entro il 2028. Assumendo che tutte le stime siano corrette, i costi della California High Speed ​​Rail rendono il progetto un maggior peso finanziario rispetto all'Iperloop.

Critica

La critica dell'Hiperloop di Musk deriva da dubbi circa la tecnologia e l'economia del progetto. Nella proposta di Musk, stima che il costo totale del progetto sia di circa 6 miliardi di dollari. Molti credono che i costi attesi sono drasticamente sottovalutati con l'intero progetto previsto vicino a 100 miliardi di dollari. Nonostante i suoi costi di costruzione ottimisti, le tariffe individuali proposte di $ 20 a persona sono state criticate anche come impossibili. Infine, rispetto ai costi stimati di California High Speed ​​Rail di 68 miliardi di dollari, il prezzo proposto di Hyperloop di 6 miliardi di dollari è dubbioso.

A parte i costi, gli aspetti tecnici del Hyperloop hanno sollevato dubbi. Velocità superiori a 700 mph supererà qualsiasi tipo di trasporto commerciale attualmente disponibile. Queste velocità estreme susciterebbero i passeggeri a forze scomode e spaventose che rendevano il sistema irraggiungibile. Inoltre, l'Hyperloop è in grado di trasportare solo 3, 360 passeggeri ogni ora (se possono resistere alle forze G). Comparativamente, una corsia di autostrada può trasportare 2 000 auto all'ora, una metropolitana trasporta 36 000 passeggeri all'ora e la California High Speed ​​Rail è stimata a trasportare 12.000 passeggeri all'ora.Nonostante ogni apparente dubbio e trappola, la storia dell'innovazione di Elon Musk aggiunge credibilità alla questione se Hyperloop possa avere successo o meno.

La linea inferiore

Come si è detto sopra, esistono quattro modalità di trasporto; auto, aria, rotaia e acqua. Con l'Hyperloop, Elon Musk prevede un sistema di trasporto a tubo che trascenderà queste categorie, creando una quinta modalità di trasporto. Il successo passato di Musk con Tesla e SpaceX rende credibile la sua proposta straniosa di fronte a molti dubbi. L'Hyperloop dovrebbe costare una decima della quantità di California Rail High Speed ​​e fornire tempi ancora più rapidi. Sia che possa essere completamente implementata, sia l'innovazione tecnologica sta spingendo il futuro viaggio verso l'efficienza e la velocità.