Kia Motors non ha fatto una buona prima impressione quando è arrivato negli U. circa 20 anni fa. Un critico ha descritto la Kia Sephia del 1996 come "molto a buon mercato", trovando "nessun motivo convincente di possederlo". La società è stata anche colpita da gravi richiami: per esempio, il Kia Sportage del 1999 aveva sei richiami separati per i fari difettosi,

Così come ha fatto una società automobilistica coreana afflitta da problemi di progettazione e di sicurezza, così come una bancarotta nel 1997, gestiscono le cinture di sicurezza, la seconda e la terza fila di stabilità del sedile, per diventare uno dei marchi in crescita più rapidi negli Stati Uniti e il secondo posto per il 2015 JD Power Initial Quality study?

Reestablishing Trust

Quando Hyundai Motors acquistò Kia dopo il suo fallimento nel 1998, i dirigenti realizzarono il marchio destinati a fallire negli Stati Uniti se non riescono in qualche modo a ripristinare la fiducia dei consumatori. Una delle loro prime mosse è stata quella di stabilire un accordo di garanzia di tre parti con la speranza che i compratori sarebbero più disposti a trascurare il passato tecnico problematico di Kia se ricevessero una garanzia contro i futuri singhiozzi (vedi anche , I 5 migliori Corporate Comebacks .)

L'impegno rivitalizzato alla qualità

Una politica globale di garanzia avrebbe solo esasperato i problemi di Kia se le auto continuavano a funzionare male. Il passo successivo è stato quello di rivedere come la società automobilistica coreana si avvicinasse al concetto di qualità sia nella meccanica che nel design.

Nel 1999 Chung Mong-Koo, che aveva precedentemente lavorato nei settori industriali, metallurgici e servizi di Hyundai, è diventato presidente e amministratore delegato. Prendendo un approccio pratico, Chung ha visitato personalmente alcuni degli impianti di produzione dell'azienda negli U. S., utilizzando un interprete per sottolineare i problemi meccanici associati a molti dei veicoli Hyundai e Kia ai dirigenti U. S.

La società è andata fino a creare un centro di comando e controllo globale in Corea che controlla i feed live di ogni impianto di assemblaggio in tutto il mondo in tempo reale. Questo dà alla sede un mezzo per affrontare immediatamente eventuali problemi o problemi di produzione che possono sorgere.

Kia ha anche messo un limite sul numero di automobili prodotte ogni anno - 7 milioni - per garantire la produzione di qualità e la disciplina dei dipendenti.

"Tutte le persone che incontro a Hyundai [di cui Kia è una filiale] sono infernali per assicurarsi che la qualità sia sempre migliore", ha commentato Michael Dunne, esperto di settore automobilistico asiatico. com ". Questa speciale mentalità … dice che" saremo migliori a quello che facciamo, dovunque andiamo e tutto ciò che ci vuole ". (Per ulteriori informazioni, vedere:

Investimenti basilari: volo a qualità . ) Savvy Marketing

Anche se la sede di Kia e Hyundai in Corea del Sud controlla in gran parte il lato tecnico della società, la divisione americana ha molto più autonomia quando si tratta dei suoi sforzi di marketing.

Uno dei suoi ricordi più memorabili è stata la campagna Kia Soul Shuffle, che presentava un trio di criceti CGI danzanti che apparentemente presero consigli di guardaroba dalla commedia cinematografica Malibu's Most Wanted. Kia ha incentivato i consumatori a presentare i loro video di loro facendo il Kia Soul Shuffle ai canali sociali della società in cambio di premi e premi.

La compagnia automobilistica ha anche investito pesantemente nella pubblicità sportiva, scoprendo anche accordi con eventi sportivi di alto volume come NBC's Sunday Night Football e la Coppa del Mondo FIFA 2014 in Brasile. Kia è diventata anche il partner automobilistico ufficiale della NBA, con Lebron James e Blake Griffin che fungono da due ambasciatori di alto profilo.

La linea di fondo

Kia Motors è andata molto a ristabilire l'industria automobilistica americana, sprecando il suo passato come un costruttore economico e inaffidabile a favore di progettazione progressiva e affidabilità e qualità premiate. Se non fosse per un rinnovato focus sulla qualità e l'efficienza, Kia sarebbe andata bene la strada di Daewoo.