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I settori che sono strettamente correlati con il settore aerospaziale includono le industrie dell'aviazione e della difesa. Queste industrie affrontano molte delle stesse problematiche e sono strettamente legate a relazioni contrattuali che esistono tra molte aziende in questi settori. Le aziende aerospaziali realizzano aerei per clienti commerciali e governativi nel settore dell'aviazione e svolgono attività di ricerca e sviluppo che favoriscano gli interessi di queste industrie. Le agenzie governative e le forze militari rappresentano i maggiori clienti delle aziende aerospaziali e di difesa. Le aziende di difesa con contratti importanti da realizzare possono scegliere i fornitori del settore aerospaziale. La stessa ricerca spesso beneficia di progetti in ambito aerospaziale, aviazione e difesa. Le compagnie aeree commerciali acquistano aerei progettati e fabbricati dalle aziende aerospaziali. Le strette connessioni tra queste industrie spesso causano i loro tassi di crescita per avere una covarianza positiva. La crescita o il calo del profitto aerospaziale e dell'aviazione influisce sul profitto della difesa e l'inverso è anche vero.

Queste industrie connesse sono influenzate da cambiamenti significativi. Le sfide economiche in genere comportano una riduzione della spesa per la difesa e, a partire dal 2015, molte aziende del settore della difesa hanno subito un significativo declino legato alla perdita di contratti governativi. Le compagnie aeree e aerospaziali spesso hanno clienti governativi, ma hanno anche importanti contratti privati. Le compagnie aeree hanno visto aumentare globalmente il numero dei passeggeri negli ultimi anni e hanno aumentato la capacità di accogliere nuovi passeggeri in tutto il mondo. Il rafforzamento delle economie mondiali emergenti e dei prezzi dei carburanti più economici ha portato più passeggeri al viaggio aereo. Gli ordini privati ​​per gli aeromobili sono cresciuti e hanno aumentato le industrie aerospaziali e aeronautiche. Il backlog di produzione ha creato una costante offerta di acquirenti di aeromobili. Di conseguenza, la spesa per la difesa e l'indebitamento dell'industria sono diminuiti, mentre le aziende che servono clienti principalmente commerciali hanno registrato una crescita robusta. Globalmente, le spese di difesa potrebbero cadere se le nazioni del mondo continuano a ridurre i budget. L'industria della difesa deve continuare ad innovare e ridurre i costi della catena di fornitura per rimanere competitivi per i contratti nazionali e stranieri disponibili.

Affrontare la concorrenza globale per i contratti, le industrie aerospaziali e di difesa devono costantemente cercare mezzi per migliorare l'efficienza. Molte aziende di difesa stanno espandendo in nuovi mercati per aumentare la redditività. Avventurarsi nei mercati esteri che cercano contratti dai governi che aggiorna l'equipaggiamento militare è una strategia popolare abbracciata dalle società di difesa. Alcune aziende sono in grado di offrire prodotti alle compagnie aeree commerciali o diventare fornitori di aziende aerospaziali.Le aziende aerospaziali, che devono affrontare un crescente ordine di ordini, devono creare catene di approvvigionamento più efficienti e richiedere ulteriori fornitori. Le compagnie aeree devono essere preparate per allargare gradualmente la capacità in quanto la domanda dei passeggeri aumenta. Gli aerei di invecchiamento delle principali compagnie aeree devono essere sostituiti da nuovi prodotti più efficienti dal consumo di carburante. Questi nuovi ordini possono generare una maggiore domanda nei settori e offrire opportunità ai fornitori e ad altri produttori. Con una ridotta domanda del governo, l'attrazione di una vasta gamma di clienti commerciali diventa più importante per l'industria aerospaziale, dell'aviazione e della difesa.