I Big Three si riferiscono alle prime tre società automobilistiche americane. I Big Three comprendono Chrysler, General Motors e Ford. L'industria automobilistica è uno dei più grandi settori dei ricavi negli Stati Uniti.
L'industria automobilistica fornisce più posti di lavoro rispetto a qualsiasi altro produttore della nazione, quindi la performance finanziaria di queste tre società è un indicatore economico enorme. Nel solo anno 2012, l'industria era responsabile di circa 3. 62 milioni di posti di lavoro, secondo uno studio di collaborazione tra l'Associazione dei produttori di macchinari e attrezzature e Information Handling Services.
Già afflitta dal crescente costo della produzione, la recessione U. ha affrontato un enorme colpo finanziario per il settore. Dal 2008-2010 l'industria automobilistica ha subito perdite di massa e chiusure di fabbrica. Durante questo periodo, il governo U., utilizzando il denaro dei contribuenti, ha iniettato più di 80 miliardi di dollari nei Grandi Tre attraverso il Fondo Assoluto Asset Ristrutturato (TARP).
I Big Three sono rimasti in seguito all'investimento. Secondo le statistiche fornite dal Dipartimento del Commercio U. del 2012, 63 miliardi di dollari di automobili sono stati esportati in più di 200 paesi. Nel 2013 i Big Three, insieme a tutti i loro concorrenti globali, hanno goduto di un anno record nelle entrate.
Rappresentanti del Dipartimento del Tesoro hanno riferito che il pacchetto TARP da 80 miliardi di dollari ha prodotto più di 15 miliardi di dollari di profitto in aggiunta all'importo iniziale investito. Nel dicembre 2014, il presidente Obama ha dichiarato la fine del salvataggio del taxpayer dell'industria automobilistica, dichiarando: "Abbiamo rimborsato i contribuenti ogni centesimo e più di quello che la mia amministrazione ha impegnato".
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Per gli stock, un punto equivale a un dollaro. Quindi quando si sente che uno stock ha perso o ha ottenuto il numero X di "punti", questo è lo stesso dicendo che lo stock ha perso o ha ottenuto X numero di dollari. Anche se un punto è sempre pari a un dollaro, il valore percentuale di un movimento di un punto può essere diverso per due società.
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