Considerando che il nuovo servizio di classe business è stato lanciato sui percorsi a lunga percorrenza, i guru dei viaggi aerei hanno suggerito di recente che lo scorrimento su un posto di prima classe potrebbe non essere sempre necessario. Il livello di luxe dipende dalla linea aerea e dal particolare modello di aereo. Qui, guardiamo alla classe commerciale su tre compagnie aeree del Medio Oriente - Emirates, Etihad Airways e Qatar Airways - evidenziando alcuni dei vantaggi che hanno messo in atto per attirare viaggiatori di classe business.

. Tutte e tre queste compagnie aeree hanno cercato di creare il loro business- cabine di classe e servizio in modo da poter lavorare e

rilassarsi. Quello che non possono garantire è uno spazio completamente tranquillo per entrambi. Un recensore ha scoperto che fuori business class classe da Londra a Dubai su un Emirates Airbus A380. Un'esperienza altrimenti buona è stata "annegata", dice, "dalle urla piercing dei bambini. Non le grida di breve durata che si verificano durante il decollo e l'atterraggio o un bambino in difficoltà che lotta per dormire; questi erano figli indisciplinabili non gestiti dai loro genitori. "Quando ha chiesto a un portavoce di Emirates se la compagnia aerea avesse considerato una caratteristica solo" adulti ", la risposta era semplice:" No, non lo abbiamo. “ Emirates Business Class

Emirates offre business class su due diversi tipi di aerei. Il tipo di aereo può fare la differenza, secondo blogger e pilota Patrick Smith (askthepilot.com). "All'esterno, il mega jumbo A380 è la linea di jet più brutta mai concepita, ma all'interno è spaziosa, lussuosa e sussurra tranquilla. La classe aziendale A380 superiore è eccezionale. "La classe commerciale Boeing 777 di Emirates ha un posto più standard, dice," e alle sette, è molto, molto stretto. “

Sull'A380 ci sono 76 posti sdraiati in una configurazione 1-2-1 che si convertono in letti completamente piatti di circa 77-79 pollici di lunghezza. Le sedie hanno una console e un minibar da una parte, e, dice Smith, anche se "non è una suite totalmente chiusa come se avessi trovato in prima classe, la sedia è posta all'interno della cabina. "I due sedili del centro hanno una barriera di privacy elettronicamente operata tra loro; Smith suggerisce di scegliere un sedile con una console esterna "che funge da buffer tra te e la navata. "

Emirates offre una scelta di pasti a sei portate. Un recensore per il Telegraph ha apprezzato il cibo e il vino, anche se "aveva aspettato che la compagnia aerea celebrasse in larga misura la cucina araba. "Smith non ama che Emirates (e Qatar) offrono un servizio separato per ogni passeggero - in altre parole, nessun carrello corridoio."L'intera cosa si sente casuale e confusa, con gli assistenti di volo che corrono da e verso la cambusa con piatti e vassoi. "Per alcuni, il fatto che i vassoi sono impostati con la porcellana Royal Doulton e tovaglie di lino e tovaglioli può essere una consolazione.

Una caratteristica estremamente popolare sembra essere il salotto a bordo, situato nella parte posteriore della cabina di classe business e aperto a passeggeri di prima classe e di classe business. È un posto dove socializzare, bere, mangiare canapés e rilassarsi. Due divani sono dotati di cinture di sicurezza "quindi sei invitata a uscire anche quando c'è turbolenza", dice Smith. Il revisore di Telegraph ha notato che il bar "ha fornito una buona piattaforma per l'interazione tra passeggeri e equipaggio internazionale. "Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) dice che il salotto è perfetto per la" sto battendo la Slovenia e ho ancora nove ore da bere ".

Il sistema ICE (informazioni, comunicazioni, intrattenimento) di Emirates ha vinto il premio "Miglior sistema di intrattenimento nel mondo" di Skytrax 11 volte. Con migliaia di opzioni di intrattenimento, tra cui film, programmi televisivi, musica, podcast e videogiochi, c'è più di abbastanza da scegliere, e la "schermata video è enorme e cristallina con un comodo set di auricolari per la riduzione del rumore", afferma Smith .

Etihad Business Class

La grande sensazione che si imbarca nel ponte superiore del A380 "non invecchia mai", secondo uno scrittore del Reporter Airline in linea che descrive il suo volo da Sydney a Abu Dhabi. A lui piace l'arredamento della cabina di Etihad per la sua "classe e sofisticazione. "E, anche se non ama i sedili posteriori e quelli rivolti verso l'alto a causa del passo leggermente ridotto, piace che il letto sia più largo sull'A380 che sul A330 / A340 o il 777. < A causa del fattore comfort, dell'arredamento, del cibo (che definisce "stordimento") e del sistema di intrattenimento in volo, ha dichiarato la sua esperienza di business class su Etihad superiore anche per alcuni dei prodotti di prima classe di oggi. "La caratteristica di airshow è uno dei migliori che ho visto", scrive. "Esiste una modalità di visualizzazione head-up, così come vari altri bit e pezzi di informazioni, come il passo e la velocità di rotolamento dell'aeromobile e l'indicatore di velocità verticale. È pieno di molte caratteristiche uniche che ogni AvGeek è sicuro di apprezzare. "

Una recensione di Telegraph ha chiamato gli studi di business Etihad A380 molto confortevoli -" indubbiamente alcuni dei più sofisticati posti di classe aziendali in offerta. "Il recensore ha apprezzato il cuoio Poltrona Frau dei sedili e il marrone, il taupe e gli" oro sottovalutato "degli studi. "L'immagazzinaggio è ampio e un grande tavolo da pranzo a scomparsa funziona adeguatamente come una scrivania. "Inoltre, perché la classe commerciale è così vasta", la cabina rimane ragionevolmente pacifica anche quando vicino alla capacità. "

Il menù di" Eathad in qualsiasi momento "rende questo stesso recensore pensare che" mangiando in tempi predeterminati quando vola affari con altre compagnie aeree, ora può sentirsi più di un'imposizione."Il menu à la carte comprende piatti mediorientali e internazionali; ha trovato il suo pasto di mezze arabe, il pollo supremo e la torta di mousse al cioccolato e alla vaniglia è stata "gustosa e ben presentata".

Etihad ha "una zona salotto relativamente rilassata" dove sono disponibili bevande, tè e spuntini ". il clamore trovato negli spazi comunali delle altre compagnie aeree … alcuni passeggeri senza dubbio accolgono la relativa tranquillità e lo spazio stesso sta invitando. "

Due interessanti estensioni che Etihad offre ai passeggeri di classe business: un soggiorno gratuito di una notte un hotel a cinque stelle a Abu Dhabi oa Dubai e un servizio di Nanny Volante che "fornisce una mano d'aiuto con i piccoli sui voli a lunga percorrenza."

Qatar Business Class

Tariq El-Asad, direttore di Tamea International e un viaggiatore frequente da e verso il Medio Oriente, ama il design degli interni di Qatar meglio di quelli di Emirates "." È più ergonomico, quindi si sente più a proprio agio. Mi piacciono particolarmente i sedili business di classe moderna che si trovavano su una Doha di Londra volo - si sentiva molto fu turistiche, con forma e funzione in armonia. “

Smith ha preso un volo a lungo raggio da Doha su uno dei 777 di Qatar e ha dichiarato la sua sede, con la sua configurazione 2-2-2 e la console larga per ogni passeggero, per essere "spaziosa", ma "La barriera di privacy ritrattabile era piccola e non particolarmente utile. "Preferisce la configurazione a spina di pesce dove ogni sedile è un sedile corridoio, così è la disposizione del A380. Ha scoperto che quando il sedile era completamente piatto ha fatto per un letto comodo, specialmente con il materasso pad che è stato fornito per "ha contribuito a riempire i vuoti di cuscino. “

Alcuni degli extra di lusso che Qatar ama promuovere sono i dessert Ladurée, i kit di benessere di Armani e Frette. "Costo superiore a $ 1, 000 per un set di fogli, questo è letto trovato in alcuni degli hotel più lussuosi di tutto il mondo. Niente più cuscini pruriginosi e coperte fuzzy su questo volo ", secondo Vogue.

Quando Ben Schlappig (onemileatatime.com) volò da Bali a Doha in un 777, fu impressionato che gli venne dato pigiama in classe commerciale; purtroppo c'erano scarsa qualità e non si adattarono. (Ha ordinato il mezzo, che "si adatta come un serbatoio superiore")

I menù, creati dai cuochi internazionali di celebrità Nobu Matsuhisa e Vineet Bhatia, prendono in considerazione "non solo sapori e spezie, ma come i gusti del sapore sono alterati a 30.000 piedi. "Lo stesso team sovrintende ai menu sia in attività che in prima classe.

Il cibo viene servito à la carte e su richiesta - non è previsto un pasto o un pasto. Alcuni passeggeri amano l'idea, ma Smith è tiepido: "È un po 'troppo aperto e in nessun momento questo processo

ha spiegato

. Dopo il decollo, sono rimasto lì per due ore, spaventosamente affamato e aspettando che il servizio cominci prima di capire definitivamente che non c'era nessun servizio. "

Lui si lamenta che non una volta" durante l'intero volo un assistente di volo chiedeva se avessi bisogno di qualcosa."

Il pasto di Schlappig, che includeva la strain di manzo (uno stufato indonesiano) con una" salsa fantastica e la quantità perfetta di spezie ", era" di prim'ordine ", pensò, uno dei migliori che avesse mai avuto in classe aziendale su qualsiasi compagnia aerea.

Ma meglio di tutti, secondo Schlappig? "Qatar Airways prende la torta per il loro bar a bordo. Servono Krug Champagne, che è generalmente disponibile solo per i passeggeri di prima classe. Ma dal momento che il bar è condiviso da passeggeri di classe prima e di classe commerciale, offrono a tutti la selezione "alcolica" di alcol. Le barre a bordo non sono migliori di questo, dall'arredamento all'ambiente alla selezione di bevande. "Il sistema di intrattenimento, secondo uno scrittore per The National di Abu Dhabi, ha guadagnato" i migliori marchi "- i film degli ultimi blockbuster ai classici come i Gentlemen Prefer Blondes di Marilyn Monroe e una buona gamma dei documentari. "Sono stato entusiasta di trovare Ricerca di Sugarman ," ha detto. Nonostante le molte scelte, Smith pensò che l'interfaccia fosse terribile. "Scorri le opzioni usando un cursore, e il cursore … si muove … molto …. molto lentamente.

La linea di fondo

Come sempre più compagnie aeree pompano i loro prodotti di classe business, alcuni potrebbero dare la prima classe a correre per i suoi soldi. Come sempre, quando si considera quale compagnia aerea scegliere, assicuratevi di controllare il sedile. com per sapere esattamente cosa aspettarsi dal prodotto duro - la configurazione del corridoio, la larghezza e il passo del sedile, ecc. - e le recensioni dei passeggeri per dare un'idea sul prodotto morbido - il servizio, il menu, l'ambiente. Potreste scoprire che non è necessario spendere prezzi di prima classe per ottenere alcune di quelle che una volta erano considerate servizi di prima classe.

Mi chiedo come arriverai al terminale? Etihad e Emirates offrono servizio di autista da e per diversi aeroporti (in Qatar è riservato solo per i passeggeri di prima classe). Per ulteriori informazioni, vedere Top 5 differenze tra Business e First Class e

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