5 Fortune 500 aziende che non esistono più

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5 Fortune 500 aziende che non esistono più

Sommario:

Anonim

Pubblicato dalla rivista Fortune, Fortune 500 è un elenco annuale che classifica le imprese negli Stati Uniti per il totale delle entrate per ciascun anno fiscale di ciascuna società. Sono ammissibili le società pubbliche e le società private che dispongono di entrate a disposizione del pubblico.

La creazione dell'elenco di Fortune 500 è ampiamente considerata un marcatore di risultati sostanziali e viene spesso pubblicamente pubblicizzato da società incluse. È anche spesso considerato un tipo di sigillo di approvazione per gli investitori che vogliono investire redditizi.

Tuttavia, la creazione della lista Fortune 500 non è una garanzia della longevità. Tra le aziende più famose e regolarmente quotate di Fortune 500 che non esistono più sono Compaq, MCI WorldCom, Eastern Airlines, Enron, Woolworth e Trans World Airlines.

1) Compaq

Durante gli anni '80 e '90, Compaq è stata tra i più grandi venditori di personal computer al mondo. La società si è conclusa nel 2002 dopo la sua fusione con Hewlett-Packard Corporation. In termini relativi, Compaq ha avuto una breve durata, durata dal 1982 al 2002. L'amministratore delegato di Hewlett-Packard al momento, Carly Fiorina, ha cercato e supervisionato la fusione e l'acquisizione definitiva di Compaq per facilitare la sua strategia per rendere La quota di mercato di HP è maggiore di quella che era mai stata.

2) MCI WorldCom

WorldCom ha iniziato nel 1983 come servizi di sconto a lunga distanza. Nel decennio successivo, la società ha subito numerose fusioni massive che hanno trasformato e aggiornato la società. Nel 1998, la società è stata ricostruita MCI WorldCom. Poco dopo, l'industria delle telecomunicazioni ha cominciato a diventare una tendenza al ribasso prolungata. Il team di gestione presso WorldCom ha ricorso a trucchi con tecniche di contabilità per far apparire che le scorte dell'azienda sono ancora valide. Nel 2002 è stato rivelato l'elaborato schema di frode contabile e WorldCom ha dichiarato fallimento e abbreviato il suo nome a MCI. Verizon ha acquistato MCI nel 2006 e le operazioni di MCI vengono eseguite con Verizon Business.

3) Eastern Airlines

Eastern Airlines è iniziata negli anni Venti e ha gestito principalmente come vettore di posta per il servizio postale U. Durante i decenni successivi, Eastern Airlines ha fatto numerose acquisizioni e ha ampliato la propria impresa, dominando una parte significativa del viaggio aereo interno lungo la costa orientale degli anni '50. Negli anni settanta, la Eastern Airlines è riuscita in gran parte e è rimasta una delle prime quattro compagnie aeree principali della U. S. La legge sul deregolamentazione del trasporto aereo del 1978, che ha tolto il controllo politico dell'industria delle compagnie aeree, ha causato lotta all'Est. La società è stata guidata in fallimento nel 1989 e infine ha cessato tutte le operazioni nel 1991.

4) Enron

Enron può aver causato uno degli scandali aziendali più grandi negli ultimi 100 anni, uno che in ultima analisi ha portato alla sua scomparsa. Con sede a Houston, la compagnia energetica ha avuto un aumento meteorico, è cresciuto per impiegare oltre 20.000 lavoratori e ha richiesto più di 100 miliardi di dollari nel 2000. Poco dopo, è stato esposto il massiccio schema di frode contabile. Enron è stato costretto al più grande fallimento nella storia dell'U. nel 2001. Oggi, l'azienda è generalmente considerata come il simbolo della corruzione aziendale e delle frodi.

5) Trans World Airlines

La Trans World Airlines (TWA) è stata fondata nel 1930 ed è diventata il principale concorrente di U. S. a Pan Am per i viaggi aerei internazionali. Come era vero per Eastern Airlines, le leggi sulla deregolamentazione e la mancanza di investimenti in nuovi aeromobili hanno avuto un impatto significativamente negativo sulla compagnia aerea. Attraverso una brutale acquisizione nel 1985, Carl Icahn ha acquisito la TWA e alla fine ha preso la privativa nel 1988 dopo aver addolorato la compagnia aerea con oltre 500 milioni di dollari di debito. Nel 1992, la società ha infine dichiarato fallimento dopo diversi anni di non essere in grado di coprire i suoi pagamenti di debito. American Airlines ha acquistato TWA nel 2001.