Una vettura certificata utilizzata - ufficialmente un veicolo pre-owned certificato (CPO) - potrebbe essere un'opzione se una nuova auto non è nel tuo budget o se vuoi più auto per i tuoi soldi. I veicoli certificati sono sottoposti ad un'ispezione completa e comprendono la copertura della garanzia. Le auto usate tradizionali vengono spesso vendute "come lo sono" o con una garanzia a breve termine che non fornisce un'ampia copertura.

Prima di decidere sulla rotta certificata, prendere in considerazione alcuni dei pro e contro di andare "CPO". "(Per ulteriori informazioni, vedere 5 modi per acquistare un'auto usata .)

Pro: Riduzione del rischio

La ragione principale per l'acquisto di un veicolo CPO è la pace della mente. La protezione fornita da una garanzia, sostenuta dalla garanzia di un controllo multipunto, è stato progettato per offrire un'esperienza nuova per un minor numero di soldi.

Se l'auto non supera l'ispezione, non è certificata. In molti casi, poiché la certificazione è supportata anche dal produttore, si ha il senso di avere un partner in questo acquisto che rimarrà dietro la vettura - anche se il concessionario non lo fa.

Pro: Ispezione

Un'ispezione commissionata da un fabbricante comprende più di 100 punti di ispezione. Questo include tutto dall'età del veicolo (in genere non più di quattro o sei anni) a chilometraggio (non più di 80.000 miglia) alla storia degli incidenti. Altri punti chiave di ispezione comprendono avvisi di richiamo, riposo di strada, condizione del corpo, caratteristiche interne, treno di potenza, sistema di carburante, sospensioni e freni, per citarne alcuni.

Pro: Garanzia

I veicoli CPO includono una garanzia molto migliore di quella disponibile per le auto tradizionali usate. Questa garanzia, spesso (ma non sempre) sostenuta dal produttore, copre probabilmente le riparazioni importanti e anche minori dopo la scadenza della garanzia originale della fabbrica.

Pro: ammortamento fatturato in

È ben noto che nel momento in cui si guida una nuova auto fuori del mazzo del concessionario, vale meno di quello che hai pagato per questo. L'ammortamento medio su una nuova vettura nei primi due o tre anni è del 20% al 40%. Con una vettura pre-owned certificata, questo deprezzamento è già stato incluso nel prezzo e rappresenta un vero risparmio rispetto ad una nuova vettura per te come acquirente.

Pro: Il costo aggiuntivo può essere inferiore a quello che pensi

Anche se i veicoli CPO costano più di auto tradizionali usate, il costo aggiuntivo può essere inferiore a quello che pensi. L'importo medio addebitato per un'auto pre-owned certificata nel 2015 è stato di soli 722 dollari più di un'auto usata non accreditata comparabile, con molti modelli che vanno per soli $ 500 di più. I modelli predefiniti certificati di lusso, ovviamente, gestiscono un markup premium.

Con: Il costo è ancora più

Le spese di ispezione costano i soldi del concessionario, come fanno le riparazioni necessarie. I distributori pagano anche per partecipare al programma CPO del produttore. Inoltre, la garanzia estesa non è gratuita.Funziona come un'assicurazione e è destinata a pagare per sé (e più) nel lungo periodo. A causa di tutto questo, non importa come si fetta, i veicoli CPO costa più di auto tradizionali usate.

Con: è ancora un'auto usata

Una vettura usata - certificata o no - è ancora un'auto che è stata guidata e soggetta ad usura. La certificazione riduce ma non elimina il rischio. Se c'era una specie di difetto in quel modello quando era nuovo, il difetto probabilmente non si allontanava. La domanda è: è stato questo difetto fissato da un precedente proprietario o ha permesso di continuare?

Con: Ispezione indispensabile

Non si dovrebbe comprare un'auto usata senza averne ispezionata da un meccanico indipendente fidato. Gli esperti sostengono che il processo di certificazione non elimina tale passo. Ciò aggiungerà un costo aggiuntivo (circa 100 dollari o giù di lì) e può creare un blocco stradale se il concessionario rifiuta di consentire di portare l'auto fuori dal lotto per averne ispezionato. Ma è ancora considerato necessario per una totale pace della mente.

Tipi di questioni di certificazione

Per molte persone la frase "veicolo predisposto certificato" è sinonimo di una garanzia di fabbrica. Ci sono in realtà due tipi di certificazione - certificato di fabbrica e concessionario certificato. La fabbrica certificata significa che l'auto è stata ispezionata, le riparazioni fatte e il veicolo sostenuto da una garanzia del produttore. Il rivenditore certificato può comportare un controllo meno intensivo, le riparazioni potrebbero non essere così approfondite e la garanzia viene dal rivenditore o da una compagnia di assicurazioni - non il produttore del veicolo.

A proposito di tale garanzia

Che si tratti di una garanzia di fabbrica o di un offerto o venduto dal rivenditore, assicuratevi di sapere cosa è coperto, quale deducibile si pagherà e chi effettua le riparazioni. Brochure di vendita che dicono "treno di potenza coperto" sono inutili. Hai bisogno di avere tutto spiegato.

Anche se l'auto è coperta da una garanzia di fabbrica, molti concessionari tentano di vendere garanzie "add-on". Queste garanzie extra potrebbero o non possono essere un buon affare e sono sempre degne di un controllo preciso.

) La riga inferiore Invece di pagare di più per un veicolo CPO, Consumer Reports suggerisce che si potrebbe desiderare di acquistare un'auto tradizionale usata e risparmiare la differenza in un fondo "riparazione giorno di pioggia". Quel suggerimento potrebbe essere utile considerare se avete un'auto controllata in modo indipendente e siete disposti a prendere il rischio di riparazioni più importanti in un secondo momento. Se si desidera rassicurare un veicolo pre-owned certificato, assicurarsi di verificare la garanzia - inclusa la stampa fine. Si consideri che l'ispezione indipendente sia stata fatta comunque e sappiate se la certificazione viene dalla fabbrica o dal rivenditore.